Sprehod po Japonskem: Narava peš od Kyota do Tokia

Čas za dihanje svežega zraka …

Z začetkom v Kjotu, ki se konča v Tokiu, je pot Nakasendo zgodovinska pot iz obdobja Edo (1603 - 1868), čas gospodarske rasti brez primere v zgodovini Japonske. Cesta Nakasendo je vodila samuraje, fevdalce, trgovce in romarje iz enega mesta v drugo.

Danes. popotniki potujejo po isti poti čez gore in gozdove na Japonskem. Če se ustavite na ryokansih (tradicionalnih gostilnah) na poti in izmenično med potovanjem vlaka in lahkim pohodom, pot Nakasendo Way pokriva skoraj 500 kilometrov med Kyotom in Tokiom.

Obe mesti se nahajata na glavnem japonskem otoku Honshu, ki je zgodovinsko središče japonske kulture in politične moči. Teren v tej regiji je gorski in vulkanski, z najvišjimi japonskimi vrhovi in ​​najdaljšo japonsko reko Shinano.

Potovanje se začne na sredi otoka v regiji Kansai, ki vsebuje štiri nacionalne parke in več območij svetovne dediščine UNESCO kot katera koli druga regija na Japonskem.

Japonska kultura ima globoko zakoreninjeno spoštovanje do narave. Nacionalne parke na Japonskem upravlja Ministrstvo za okolje, vladna agencija, odgovorna za ohranjanje okolja in nadzor nad onesnaževanjem.

Vgrajeno spoštovanje narave na Japonskem

Japonsko razumevanje narave presega vladne prakse. Starodavni japonski miti, združeni v sistem prepričanj, znani kot šinto, so spodbujali čaščenje duhov ali kami, ki so pogosto bili elementi v pokrajini ali silah narave. Kami veljajo za naravo - imajo pozitivne in negativne energije, predstavljajo dobro in zlo, zato jih je treba častiti in spoštovati.

Vrednote šintoidnih mitov so vplivale na moderno japonsko naravnanost do narave in pobral občutek dolžnosti, da jo varujejo. To spoštovanje in odnos z naravo utripa skozi Nakasendove poti.

Prvi dan: Kjotski

Začetek avtoceste Nakasendo je označen z mostom Sanjo-Ohashi, ki sega v reko Kamo v Kjotu. Medtem ko natančen datum ni znan, obstajajo zapisi o obstoju mostu iz leta 1590.

Prvi večer turneje se je zbrala v hotelu Royal Park, ki se nahaja v središču mesta. Po prvi večerji z več tečaji in informativnem ogledu potniki obiščejo most Sanjo-Ohashi, da bi proslavili začetek tega nepozabnega potovanja, ki povezuje naravo.

2. dan: Kjoto in Hikone do Sekigahare

Prvi uradni postanek na sprehodu je dosežen z vlakom. Vendar pa je v grajskem mestu Hikone veliko sprehodov. Grad Hikone je eden redkih na Japonskem, ki se je popolnoma ohranil, nedotaknjen s časom. Grad, ki velja za narodno bogastvo, je bil dokončan leta 1622, razcveta obdobja Edo. Resnično razkriva kulturne čase. Pojdite po stopnicah gradu, ki so bile namenoma zgrajene izjemno strme, da bi preprečili morebitne vdore.

Potniki hodijo po mestu in uživajo v gradu v vsem svojem sijaju, preden skočijo nazaj na vlak. Naslednja postaja na poti je mesto Sekigahara, ki je posebnega zgodovinskega pomena za zgodovino Japonske in zgodovino avtoceste Nakasendo. Kar nekateri menijo, da je najpomembnejša bitka v japonski zgodovini, se je zgodilo v Sekigahari leta 1600. Po slavni bitki pri Sekigahari se je začela 265-letna dinastija Tokugawa in obdobje Edo.

V Sekigahari lahko popotniki doživijo svojo prvo tradicionalno japonsko gostilno s tatami-mat etažami in notranjo naravno vročo kopeljo, znano kot onsen.

Po oblačenju v zagotovljene yukate (dobesedno, "kopalna oblačila") se bo sprostitev in mir pred pobegom izven družbe začela potopiti v naravo.

3. dan: Sekigahara za Mitake v Hosokute

Vožnja od Sekigahare do Mitake poteka z vlakom. Na Mitake, potniki vkrcajo na prvi obsežen sprehod po poti Nakasendo. Sprehod od Mitake do Hosokuta je nedvomno sprehod skozi japonsko fevdalno zgodovino. Prvotna kamnita podloga avtoceste in majhnih svetišč ob cesti, nameščena, da bi popotnikom zagotovila zaščito, skupaj z lokacijami nekdanjih čajnic za počitnice, vsi spominjajo na bogato zgodovino korakov sedanjih popotnikov.

Tretja večer potovanja je v gostišču Daikokuya, ki posluje že od obdobja Edo. Čeprav je sedanja zgradba, v kateri je gostilna, razmeroma nova - zgrajena v petdesetih letih prejšnjega stoletja - ima stavba z zgodovinskim občutkom, z lesenimi stebri in blatnimi stenami.

4. dan: Hosokute k Eni

Za ljubitelje zgodovine in ljubitelje japonskih zgodb je sprehod iz Hosokuteta Ena eden najbolj vznemirljivih. Pozabljen desetletja, je bil ta del ceste, ki sega v osmo stoletje, nedavno ponovno odkrit.

Cesta od Hosokute do Ene je dolga, a na srečo je čudovita vasica Okute iz devetnajstega stoletja primerna postaja na poti. Okute je majhno mestece, ki je najbolj znano po tem, da je dom enega velikega in povsem navdihujočega 1.200 let stare cedre (ki jo lahko kupite v originalni obliki v vasici). Cedra na Okutu je verjetno a kami - duh ali bog po starodavnih japonskih mitologijah.

Pred sedmim stoletjem, preden je bil vzpostavljen ta odsek znamenite avtoceste, je bila zemljišča med mestoma Okute in Ena praktično neprehodna. Danes je pot od Okuta do Ene še vedno nepopremljena in rustikalna, vendar ponuja spektakularne poglede na gorsko pokrajino Japonske, ki omogoča popotnikom, da se počutijo bolj potopljeni v naravo kot kdajkoli prej. Neprekinjen promet, sprehod od Okuta do Ene daje potnikom občutek popolne izolacije in potopitve v naravo.

Ena je majhno mesto s približno 50.000 prebivalci. Naslednja gostilna v mestu Ena ponuja nastanitev - kratek oddih od tatamijev z moderno posteljo in sobo. Preden se sprostite v sodobnem udobju in udobju, je zelo priporočljivo obiskati muzej tiskarstva Hiroshige, ki razstavlja zbirko slik Nikuhitsu-ga iz obdobja Edo.

Ker so narejene s krtačo za pisanje, da narišete neposredno na svilo, papir ali les, so Nikuhitsu-ga slike edinstvene. Poleg tega muzej gostom ponuja možnost, da dopolnijo svoj tisk (s smernicami in strokovnim znanjem prostovoljcev!).

5. dan: Ena - Shinchaya

Peš od Ene do Shinchaye je tista, ki v japonski pokrajini v vsem svojem sijaju. Na pol poti do mesta Shinchaya se popotniki ustavijo, da uživajo v čar starega mestnega jedra - Nakatsugawa. Nadaljujete se mimo Nakatsugawa, kjer je bolj strm teren, najbolj strmi potniki so se do te točke srečali na 10-dnevnem potovanju. Po hoji pa se splača, če pogledamo na osupljive poglede, ki jih popotniki doživljajo, ko se začnejo vzpenjati proti prelazu Magome.

Dober nočni počitek je potreben, preden dosežete vrh prelaza Magome. Gostilna Shinchaya, ki se prevaja v "Nova čajna hiša", je najbolje ohranjena gostilna ob poti Nakasendo - in verjetno najbolj fotogenična. Po dnevu strmega plezanja čar gostilne Shinchaya ne razočara.

6. dan: Shinchaya v Tsumago

Pustitev gostilne Shinchaya Inn ni lahko, vendar se mora pot nadaljevati.

Kar se je dvignilo, se mora seveda spustiti, in to je tako, kot se popotniki sprehajajo po prelazu Magome do vasi Tsumago. Na poti od Shinchaye do Tsumaga sta dva zgodovinska slapova - slapovi Otaki in Metaki (moški in ženski) - obdani z gostim gozdom.

Tsumago se je ohranil v nenavadni stopnji - s telefonskimi drogovi, električnimi linijami in prodajnimi avtomati, ki jih na glavni ulici ni vidno. Prebivalci Tsumaga so zelo ponosni na sadove svojih prizadevanj za ohranitev mesta Tsumago kot zgodovinskega kraja. Na koncu dolgega dne se popeljejo v termalni vroči izvir na vrhu gore v Tsumagu.

Nastanitev za noč je Maruya Inn, tradicionalni ryokan z zelo verodostojnim občutkom. Tako kot mesto, Maruya Inn vam daje občutek, da je čas stalen še stoletja.

7. dan: Tsumago proti Kiso-Fukushimi

Potovanje od Tsumago do Kiso Fukušima se začne po stari avtocesti in se nadaljuje po alternativnih poteh, da bi se izognili bolj obremenjenim delom ceste, ki jih je prevzela modernost.

Če želite prečkati reko Kiso, morajo popotniki hoditi skozi leseno brv, ki vam bo vzela sapo. Nadomestne poti na avtocesti popeljejo potnike skozi mirna kmetijska naselja in na koncu do gozda Ne-no-Ue. Eden od vrhuncev vzpona proti prelazu Ne-no-Ue je opazovanje starega železniškega sistema za sečnjo, ki je uporabljal za oskrbo gospodarstva. Da bi končno prispeli do Kiso- Fukushime, potniki odpeljejo vlak iz železniške postaje Nojiri.

Ryokan za to noč je vodila ista družina že stoletja. Starodavne tradicije japonske gostoljubnosti so dobro in živo v gostišču Iwaya, ki ponuja globoko avtentično doživetje, od hrane do zunanjih kopeli.

8. dan: Kiso-Fukushima do Kaide Kogen

Sprehod od Kiso-Fukushima do Kaide Kogen sledi starodavni poti, čez prelaz Jizo in dolino Kaida. Stoječi na planoti, si lahko ogledate nekaj najboljših pogledov na Mount Ontake, drugi najvišji vulkan na Japonskem, po gori Fuji. Medtem ko je gora Ontake aktivni vulkan, velja tudi za sveto goro, zato privablja umetnike, ki jo obiskujejo v iskanju božanskega navdiha.

Noč potovanja se preživi v japonski gostilni s sodobno zasnovo - gostilno Yamaka-no-yu. Vrhunec bivanja v gostilni Yamaka-no-yu so velika okna, ki gledajo na gorsko pokrajino.

9. dan: Kaida-Kogen do Yabuhara v Narai do Karuizawa

Če želite priti do očarljivega mesta Narai iz Kaide-Kogena, se morate najprej preseliti v Yabuharu in hoditi osem kilometrov čez prelaz Torri. Na koncu tega dolgega sprehoda, raziščite mestece in njegove kavarne in trgovine, pred vožnjo z vlakom do Karuizawa. Vlak do Karuizawa prečka osrednje Japonske Alpe in omogoča pogled na osupljive znamenitosti, ki obkrožajo gore. Sedeži za okna so nujni na tem potovanju.

Tsuruya Inn v Karuizawi, kjer bo skupina prenočila, je vrhunsko gorsko središče. Z izjemo hotelov v Kjotu in Tokiu je Tsuruya Inn najsodobnejši hotel na poti.

Istočasno je izoliran in povezan.

10. dan: Karuizawa do Yokokawa v Tokio

Od prelaza Usui si lahko ogledate čez severno planoto Kanto in vse do gore Asama, aktivnega vulkana.

Končna postaja na poti Nakasendo je most Nihonbashi v istoimenskem poslovnem okrožju. Konec poti je označen z mostom, tako kot se je začel.

Pot proti modernosti

Tura Nakasendo Way vodi popotnike proti miru in harmoniji z naravo. Sprehod se začne v luksuznem hotelu v Kjotu in se konča v enako ekstravagantnem hotelu v Tokiu.

Ogled je zagotovljen z bivanjem v nekaterih najbolj razkošnih in sodobnih hotelih na Japonskem, saj je to pravi način Nakasendo Way in vedno je bil.

Pot do inovacij, proti modernosti.

Tokijska izbirna objava po objavi

Po poti odkrivanja in pustolovščine v divjini si vzemite čas, da se ponovno vključite v družbo v enem največjih in najbolj obremenjenih mest na svetu.

Če si želite ogledati toliko, lahko Walk Japan ponuja dvodnevni ogled mesta za popotnike, ki ne morejo dobiti dovolj metropole. Sprehod se začne s poglabljanjem v fevdalno zgodovino Tokija, ko je bilo mesto samurajska vojna trdnjava, znana kot Edo. Prvi dan turneje je namenjen spoznavanju kulture Edo in iskanju sledov bogate preteklosti Tokia v sedanjosti. Skozi zgodbe močnih samurajev potniki spoznavajo, kako je Tokio postal megastost, ki je danes.

Drugi dan sprehoda je namenjen spoznavanju skupnih prebivalcev obdobja Edo, ki so veliko prispevali k kulturi Edo, vključno z razvojem gledališča in tiskarstva v Kabukiju.

Skozi ta del Tokija je bolj kot kdaj koli prej očitna dihotomija mesta, ki pozdravlja globalizacijo in hkrati ostaja tako kulturno izolirana.

Dodatne informacije

Walk Japan ponuja vodene izlete po cesti Nakasendo Way. Vendar pa se priporočila za pakiranje razlikujejo od sezone do sezone.

Vsako enajstdnevno desetodnevno turnejo po Nakasendu spremlja dvojezični vodnik z veliko izkušnjami v gorskih okoljih in japonski kulturi. Vsaka tura znaša skupno 472.000 JPY, vključno z nastanitvijo za vsako noč, zajtrk in večerjo.

Tokijska turneja je 78.000 JPY, ki vključuje nastanitev za dve noči in zajtrk zjutraj.

Za več informacij o pešpoti po vsej državi lahko najdete na spletni strani Walk Japan.