Kazalo:
- Zgodovina japonskega mostu Hoi An
- Svetišča v japonskem mostu
- Obnova japonskega mostu v Hoi An
- Obisk japonskega mostu Hoi
Dobra krivulja starajočega se japonskega mostu ni nič drugega kot čista umetnost. Oblika, funkcija, duhovni pomen: ljudje poročajo o občutkih miru samo s prečkanjem ali obešanjem okoli mostu, ki jih navdihujejo Zen. Tudi Monet se je preselil v ustvarjanje mojstrovine, ki temelji na japonskem mostu.
Brez dvoma je najbolj znan japonski most v celotnem Vietnamu - če ne v celotni jugovzhodni Aziji - najdemo v zgodovinskem mestu Hoi An ob reki. Konstruiran nekje v zgodnjih 1600. letih, je japonski most Hoi An simbol mesta in čudovit spomin na čas, ki je bil dolgo nazaj.
Zgodovina japonskega mostu Hoi An
Prisotnost japonskega mostu v vietnamskem mestu pod vplivom Kitajske ni nesrečo.
Zaradi svoje bližine južnem Kitajskem morju je bil Hoi An pomembno trgovsko pristanišče za kitajske, nizozemske, indijske in japonske trgovce do 17. stoletja. Japonski trgovci so bili takrat prevladujoča sila; številne stare hiše v Hoi Anu odražajo njihov vpliv.
Danes je staro mesto Hoi na Unescovem seznamu svetovne dediščine in privablja na tisoče turistov, ki pridejo na kratek obisk, da se vrnejo nazaj.
Japonski most Hoi Japonska ostaja simbol pomembnega vpliva, ki so ga takrat imeli Japonci v regiji. Most je bil prvotno zgrajen, da bi japonsko skupnost povezal s kitajsko četrtjo, ki jo ločuje majhen tok vode, kot simbolno gesto miru.
Čeprav je njegovo delo cenjeno že stoletja, graditelj mosta še vedno ostaja anonimen.
Približno 40 let po izgradnji japonskega mostu Hoi An, je Tokugawa šogunat zahteval, da njegovi čezmorski državljani - večinoma trgovci, ki plujejo po regiji - gredo domov in uradno zaprejo Japonsko drugod po svetu.
Svetišča v japonskem mostu
Majhno svetišče v japonskem mostu Hoi se poklanja severnemu božanstvu Tran Vo Bac De, ki domnevno nadzoruje vreme - pomembna stvar glede na pomorske tradicije in notorično slabo vreme okoli Hoi An.
Razlogi za vidne kipa psa in opice na nasprotnih straneh mostu so sporni. Nekateri lokalni vodniki trdijo, da se je gradnja japonskega mostu začela v letu psa in je bila zaključena v letu opice. Drugi pravijo, da sta bili dve živali izbrani za varovanje mostu, ker se je veliko japonskih cesarjev rodilo bodisi v letu psa ali opice, temveč jim je namenilo sveti pomen.
Obnova japonskega mostu v Hoi An
Japonski most je bil skozi stoletja obnovljen skupaj sedemkrat.
Leseni znak ob vhodu v most je bil obešen v začetku 17. stoletja in spremenil ime iz "Japonski pokriti most" v "Most za popotnike iz Afarja". Prej je most večkrat spremenil imena, od Lai Vien Kieu "Pagoda na Japonskem"; do Chua Cau "Pokrit most"; do Cau Nhat Ban "Japonski most".
Med kolonialno hegemonijo so Francozi odstranili pragove in izenačili cesto čez most, da bi med kolonizacijo podpirali motorna vozila. Spremembe so bile kasneje odpravljene, most pa je bil med obnovo leta 1986 ponovno pešec.
Od leta 2016 je nujno potrebna osma obnova. Rečna voda je spodkopala strukturno celovitost podpore mostu, položaj celotne zgradbe na najbolj poplavnem območju starega mesta Hoi An pa je zaradi tega še posebej ranljiv v sezoni tajfuna.
»Temelji še vedno lahko podpirajo most in obiskovalce ob dobrem vremenu,« so zaključili poročili. »Vendar pa imajo številni deli razpoke in so razpadli in morda niso zanesljivi v ekstremnejših vremenskih razmerah.«
Organi nameravajo ukiniti japonski most za namene obnove in popravila, preden se struktura v naslednji poplavi popolnoma razgradi.
Obisk japonskega mostu Hoi
Japonski most Hoi An prečka manjši kanal na zahodnem koncu starega mestnega jedra, ki povezuje ulico Nguyen Thi Minh Khai in ulico Tran Phu - glavno prometnico ob reki. Umetniške galerije in kavarne se nahajajo na obeh straneh mirne ulice.
Čeprav lahko vsakdo fotografira most, prečkanje japonskega mostu Hoi potrebuje kupon, ki je vključen v vstopno pristojbino za največje 22 znamenitosti starega mesta Hoi An.
