Kazalo:
Zaspana vas Dromod v okrožju Leitrim je obdržala glavno železniško postajo (vlaki od Dublina do Sliga se dejansko ustavijo tukaj - irski železniški promet še ni mrtev)), vendar je glavna atrakcija obiskovalca tik ob njej - kjer je nekdaj premog iz rudnikov Arigna, ki so naleteli na glavno progo, je bil obnovljen del izvirne železniške proge Cavan in Leitrim. Skupaj s tipično podeželsko postajo. In zbirka vozil in pripomočkov, ki ni nič drugega kot omamljanje.
Prostovoljni napor navdušencev
Kot večina muzejskih železnic je železnica Cavan in Leitrim zelo odvisna od prostovoljcev in veliko ur truda in težav, ki jih nikoli ne moremo plačati. In na vstopnino, ki jo zaračunavajo obiskovalci, ki večinoma prihajajo na vlak. To je, resnično rečeno, kratka izkušnja.
Stara postaja, vodni stolp in hleva za motorje so bili ljubeče obnovljeni, skoraj se počutite, kot da ste na vrsti filma Agatha-Christie, ko zapustite dvorano za rezervacijo in se znajdete na platformi. Kjer obiskovalce običajno čakajo vagoni in lokomotive. Za vožnjo po ponovno postavljeni stezi iz prvotne železnice Cavan in Leitrim. Nič ne pozabite, da je bila večina zaloge sestavljena iz različnih, ne-lokalnih virov … občutek je tam in občutek je dober.
Čeprav lahko čutite hrbet, ko se vlak izklopi, mimo delavnice … je gosenica groba, železniški spoji niso najbolj gladki in vagoni zagotovo niso Pullman. Toda do takrat so obiskovalci večinoma absorbirani pod vodstvom komentarja, zgodovino linije, muzeja, voznega parka. In linije krivulj. In precej nenadoma se konča. Ponovna izgradnja je pomenila, da je nekdo na vrtu zdaj malo na poti, zato se po fotografski priložnosti že vrnete.
Potem pa se začne pot po delavnicah in dvorišču.
Tehnološko zakladnico zakladov
Skrita v prefabriciranem objektu je nekaj industrijskih lokomotiv, ki dejansko tečejo - še en del zabave, vi se vozite sami (potisne ga druga loko posadka, ki ga nekdo, ki ve, kaj počne, je varna. izkušnje). Lokomotiva iz Guinnessovega stabilizatorja čaka na obnovo, v drugem kotu stoji železniško kolo (ki naj bi bilo štirikolesno), lahko raziščemo celoten del posadke lokomotive. Nadalje, v prvotnem motornem skladišču stoji lokomotiva …
v času pisanja, ko je treba opraviti pregled kotla. Dragega prizadevanja. In še jih je treba financirati …
Med dvema skladiščema se lahko izgubite v teh-nostalgiji. Navdušeni in zelo usposobljeni vodniki bodo izpostavili poudarke (ki se lahko dramatično razlikujejo, odražajo osebne interese vodnika) in z veseljem odgovarjajo na vprašanja. Torej imejte odprte oči in ne bojte se odpreti usta.
Več kot pol ducata gasilskih vozil, dveh reševalnih vozil in vojaške strojne opreme me je prvič ugledalo. Vsi so irski, nekateri imajo zanimivo zgodovino, nekaj je edinstvenih. Stanje popravila (ali v nekaterih primerih slabo delovanje) je različno. Vsekakor je treba opraviti delo, dramatično razpadajoča naprava črpalke razbije srce vsakega požara.
Navdušenci nad letalstvom bodo z veseljem našli nekaj letal iz irskega letalskega korpusa (ena je posnela vljudnostno krilo Ranger Wing), jadralce iz predvojne Nemčije in Poljske, oddelke komercialnih letal v pilotski kabini (zgodovino enega samega je vredno obiskati) ), reaktivni borec v odsekih, ki čakajo na dokončanje. Drugi ljudje preprosto kupijo komplet Airfix …
In potem je podmornica, rumena, na vrhu posode. Med našim obiskom ni bilo na voljo veliko podrobnosti, lahko je bilo napeto delo z enim človekom ali celo ROV, zagotovo pa je nenavadno, da ga najdete tukaj. Čeprav celinske plovne poti niso preveč oddaljene in bi lahko prišle v korist pri lovu za pošast Lough Ree.
Samo smetišče … ali Aladinova jama?
Zdaj je to odvisno - če pridete samo za vožnjo z vlakom in pričakujete muzejsko postavitev, lahko delavnice in dvorišča pustijo malce hladno. Toda še vedno boste dobili svoj denar. Če ste naivnež za vse stvari tehnične narave, boste verjetno tukaj izgubili uro ob prijetni uri. Kaj je malo rje med prijatelji?
Za družino, kjer bi oddajali majhno kavarno, bi bilo lepo, vendar je to lahko preveč logističen problem za prostovoljno delo.
Če železniška postaja Cavan in Leitrim razkriva vašo domišljijo, ne smete zamuditi niti muzeja Ulster Folk & Transport v Cultri (ki ima nekaj relikvij prvotne železnice Cavan in Leitrim) in obiskati National Transport Museum v Howthu - drugo prostovoljnih prizadevanj.
