Vodnik za storitve vlakov v Peruju

V Peruju so vlaki redki, železniška omrežja pa so omejena na peščico prog v samo nekaj delih države. Železniške proge, ki obstajajo, pa ponujajo potnikom zanimivo - in včasih spektakularno - alternativo domačim poletom in potovanju z avtobusom na dolge razdalje.

• Južna mreža (Ferrocarril del Sur)

  Južno omrežje je največje železniško omrežje v Peruju. Upravlja ga PeruRail in povezuje glavne turistične destinacije, kot so Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) in Puno.

  Cusco / Ollantaytambo za Machu Picchu:

  PeruRail, vlak Machu Picchu in Inca Rail imajo vlake, ki vozijo do postaje Machu Picchu v Aguas Calientesu. PeruRail ima tri različne razrede vlakov - od proračuna do razkošja - z več dnevnimi odhodi iz Poroya (približno 20 minut od Cusca) do Machu Picchuja. Inca Rail in Machu Picchu Vlak delujeta med Ollantaytambo in Machu Picchu.

  Cusco do Puno:

  Andski raziskovalec PeruRail odpelje iz postaje Cusco Wanchaq na poti proti jugu v Puno in jezero Titicaca. Vlak skozi dolgoletno 10-urno vožnjo prečka okrasno čudovito pokrajino in se povzpne, ko zapusti Cusco, preden doseže razgibane planote perujskega altiplana. Od novembra do marca vsak teden odhajajo trije, od aprila do oktobra pa štiri tedenske.

• Lima - Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

  Ferrocarril Central teče od pristanišča Callao preko Lime do La Oroye v osrednjih Andih, kjer se razdeli na dve veji: severno do Cerro de Pasco in južno do Huancayo.

  Pot Lima do Huancayo je verjetno najbolj spektakularno potovanje z vlakom v Peruju. Vlak prehaja skozi 69 tunelov, prečkata 58 mostov in se na poti v Huancayo spopada s šestimi cik-cakami. Ko se povzpne skozi Ande, vlak doseže najvišjo višino 15.689 metrov (4.782 m) nad morsko gladino, zaradi česar je druga najvišja železniška proga na svetu.

  Potniške storitve so zelo omejene, vsak mesec pa le en ali dva odhoda. Prihajajoči odhodi so objavljeni na Ferrocarril Central Andino spletni strani; potrebne so napredne rezervacije. Turistični vlak odpelje iz postaje Desamparados v Limi, potovanje v Huancayo traja približno 12 ur.

• Vlak od Tacne do Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

  Nahaja se na skrajnem jugu Perua in je odrezana od vseh drugih linij, železniška proga Tacna – Arica pa potnike čez mejo Peru-Čile. Pot od 37 kilometrov (60 km) od Tacne do Arike traja nekaj več kot eno uro, da se prečka, kar je počasna, vendar zanimiva alternativa standardnemu cestnemu prehodu.

  Običajno sta dva odhoda vsak dan od ponedeljka do sobote, eden odhaja zgodaj zjutraj, drugi pa pozno popoldne. Ljubitelji vlaka naj si vzamejo nekaj časa za obisk muzeja Museo del Ferrocarril, ki se nahaja v postaji Tacna.

• Tren Eléctrico v Limi

  Tren Eléctrico (električni vlak) je nenehen in pogosto sporen transportni projekt v Limi. Končni cilj je zgraditi pet medsebojno povezanih vlakovnih linij, ki bodo prečkale perujsko prestolnico in pomagale pri odcepitvi mestnih zastojev in onesnaženih cest.

  Trenutno je v izdelavi linija 2. Linija 1 je sestavljena iz 26 delovnih postaj, ki se raztezajo od ene strani mesta do druge. Prometni projekti v prestolnici redko potekajo gladko, po urniku ali v proračunu, tako da bo za dokončanje petih vrstic potrebno nekaj časa.