Viking Spirit Grand European Cruise Iz Budimpešte

Pregled

Budimpešta pokriva sedem kilometrov reke Donave, sedem mostov pa povezuje Budo in Pešt.

Prišli smo na letališče, ki je približno 15 milj jugovzhodno od centra mesta, zgodaj popoldne. Predstavnik Vikinga nas je srečal in na avtobusu smo prišli do Viking Spirita, ki je bil na vzhodnem bregu v centru Peše, neposredno čez reko Donavo od 130-metrskega spomenika osvoboditve.

Mati in jaz sva se hitro prijavila in bila v naši kabini (skupaj z našimi torbami) v približno 5 minutah. Imeli smo majhen prigrizek, šli na sprehod po Pešti in razpakirali pred večerjo.

Naslednji dan smo imeli poldnevni avtobusni izlet z lokalnim vodnikom (Viking vključuje skoraj vse izlete v ceno križarjenja), ki je prvič pokrival vrhunce Pesta

• Madžarska državna opera
• Bazilika sv. Štefana
• Trg junakov
• Parlamentu

Nato smo prestopili v Budo in takoj se je pokrajina spremenila iz ravnega v hribovit. Odpeljali smo se na vrh grajskega hriba in hodili po njegovih tlakovanih ulicah, da bi videli veličasten pogled na Pešt od ribiškega bastiona. Naš vodnik nam je dal prosti čas, ki sva ga z mamo obiskala cerkev Matije in lokalni bolšji trg.

Po kosilu smo se sprehodili po Pestu in se ustavili na enem izmed najboljših mestnih trgov, ki sem jih kdaj videl.

Duh Vikinga je plaval po temi, in bilo je čudovito - celotna reka je bila osvetljena in vsak trepetajoči most je izgledal spektakularno.

Naš čas v Budimpešti je prehitro minil in smo pluli po Donavi za Bratislavo.

Fotogalerija Budimpešte - 36 fotografij Budimpešte

Tramvaj in sprehod po Bratislavi, glavnem mestu Slovaške republike

Viking Duh je plaval celo noč in naslednje jutro, ko je prišel v Bratislavo takoj po kosilu. Vsi smo uživali v naravi reke Donave in obiskali majhno ladijsko krmarnico. Tisti, ki prej niso bili na rečni ladji, so bili navdušeni nad zmogljivostjo, ki jo je vlečnica za krmilo. Ta sposobnost bi zagotovo prišla prav pri vsakem prehodu pod nizkim mostom.

Bratislava ima preteklost. Bila je glavno mesto Madžarske v 16. stoletju, kasneje pa skoraj obmocje mogocnega Dunaja, le 60 km gorvodno. Avstro-ogrska cesarica Marija Terezija je prinesla blaginjo Bratislavi v 18. stoletju. Slovaška republika se je leta 1993 ločila od Češke, Slovaška pa je postala njen kapital.

Vožili smo motoriziran tramvaj okoli starega mestnega jedra, sledil pa je peš pot po območju za pešce z lokalnim vodnikom. V Bratislavi prevladuje velik grad na hribu, ki gleda na mesto. Staro mestno jedro ob reki je polno čudovitih baročnih in secesijskih stavb, naš vodnik pa je na naši sprehodi povedal nekaj čudovitih zgodb mesta. Vsi smo uživali v njegovih zgodbah in zanimivi arhitekturi.

Državljani so zelo ponosni na obnovljeno operno hišo, ki je zdaj slovaško narodno gledališče.

Čeprav je Slovaška članica Evropske unije in je evro uradna valuta, so cene v Bratislavi veliko cenejše kot v bližnjem Dunaju, zato Dunajci pomagajo napolniti Opera.

Tistega večera smo imeli kapetanovo zabavo in večerjo in nismo odpluli iz Bratislave do 11:00, tako da so se nekateri križarji po večerji vrnili v mesto. Naslednja postaja je Dunaj.

Bratislava Foto galerija - 12 fotografij starega mesta Bratislave

Dan na Dunaju - avstrijsko glavno mesto kave in kulture

Na Dunaj smo prispeli zgodaj zjutraj. Dunaj je zagotovo eno mesto, ki smo ga potrebovali za raziskovanje. Viking Spirit je pristal v bližini podzemne postaje Vorgartenstrasse U-1 in cerkve, ki jo pogosto imenujejo "mehiška katedrala". Po zajtrku smo naredili avtobusni ogled mesta, najprej se ustavili v veličastni palači Belvedere in sledili vožnji po Ringstrasse, velikem bulevarju, ki obkroža mesto. Mnoge znamenitosti na "Prstanu" so vredne ogleda, če imate čas, zlasti opero in palačo Hofburg s čudovito zbirko draguljev.

Po naši vožnji po Ringstrasse smo naredili kratek sprehod po starem mestnem jedru, ki mu je sledil prosti čas. Mama in jaz sva raziskala veličastno gotsko sv.Stephan's Cathedral in obiskal kavarno. Jochen nam je predstavil bonton o dunajski kavarni in nismo mogli čakati, da bi ga preizkusili. Vrnili smo se na ladjo za kosilo.

Tistega popoldneva smo se odpravili na U-bahn (podzemna železnica) v Schonbrunn, spektakularno poletno rezidenco Habsburžanov. Viking je imel izbirno izlet v palačo, vendar smo se odločili, da gremo sami z drugim parom. Palača in zgodovina Habsburžanov sta bili fascinantni in vredni vstopnine.

Po večerji na ladji smo opravili izbirni izlet v eno od starih palač za koncert Straussa in Mozarta, ki je bil odličen. Majhen kvartet je igral klasične favorite, dva vokalista in par plesalcev. Glede na to, da je bila postavljena na okrasje, je bil čudovit večer. Plovili smo ob 2:00 za Melka.

Fotogalerija Dunaj

Križarjenje reke Donave skozi dolino Wauchau v Avstriji

Ko smo se zbudili četrto jutro na Donavi, je Viking Spirit preletel čudovito pokrajino in obkrožen z drevoredi. Okoli vsakega ovinka v reki se je zdelo, da je bil stari grad, čudovito naselje ali strmo terasast vinograd. Plovili smo po 24 kilometrov dolgi slikoviti dolini Dunaj Wachau v Avstriji med Melkom in Kremsom. Dolina Wauchau je ozka soteska, kjer Donava teče med vznožjem boemskega masiva in Dunkelsteinerjevega gozda.

Ko je Vikingski duh hodil navzgor, smo prečkali nekaj slikovitih vasic s strmimi cerkvami, ki so segale proti nebu, vključno s Kremsom, Splitom in Willendorfom.

Najbolj znana vasica Wauchau Valley je Durnstein, dom gradu, kjer je bil leta 1193 zapornik Richard the Lionhearted. Ruševine gradu ostanejo visoko na blefu nad Donavo. Ko smo jedli zajtrk, smo prečkali Durnstein in moral sem narediti noro pomišljaje in iz kabine vzeti fotoaparat. Na srečo je Viking Spirit povsod blizu, zato nisem zamudil fotografske priložnosti.

Malo pred prihodom v Melk smo prečkali grad Schonbuhel, ki ga pogosto imenujemo "čuvaj Wachau". Schonbuhel je stal 1100 let na skalnem obronku s pogledom na Donavo. Grad je bil v lasti škofov Passau in je bil obnovljen v 19. stoletju.

V Melk smo prispeli sredi jutra.

Dan v Melku, Avstrija - Dom benediktinske opatije Melk

Zjutraj smo videli stolpe oker baročne opatije v Melku. Na avtobusu smo se peljali do vrha hriba, kjer je opatija 200 metrov nad vasjo in se spustila po stopnicah s parkirišča.

Opatijo Melk so zgradili benediktinski menihi pred več kot 900 leti. Opatija je skozi stoletja utrpela številne požare, kugo in vojno škodo. Njegova sedanja visoka baročna oblika je bila zgrajena v začetku 18. stoletja, številni najbolj znani slikarji, kiparji in štukature pa so delali na opatiji.

Obisk opatije je vreden vašega časa, ker je veličasten. Dolžina muzeja poteka na cesti Imperial Corridor, doline 640 čevljev. Marble Hall ima nekaj spektakularnih štukatur, njegova stropna freska pa je impresivna. Pogled na vasico Melk in okoliško pokrajino, kot je viden z zunanjega balkona, je prijeten. Vsakdo, ki ljubi knjige, bo užival v Knjižnici opatije Melk s 100.000 zvezki večinoma religioznih knjig, vezanih na usnje. Baročna cerkev opatije je ena izmed najbolj okrašenih, kar sem jih kdaj videl, s štukaturo in zlatim listom, ki pokriva vse, kar je na vidiku. Cilj graditeljev cerkve je bil pokazati, kako izgleda nebesa. Vsekakor je čudovito, čeprav je bilo malce presenetljivo videti skelete dveh mrtvih svetnikov.

Po ogledu opatije smo se spustili po hribu do vasi Melk in nekaj časa preiskali mesto, preden smo se odpravili nazaj na ladjo. Popoldne smo imeli na krovu dunajsko kavarno, ki je pred plovbo za Passau vključila okusen jabolčni zavitek.

Fotogalerija Melk in Melk Abbey

Passau, Nemčija - mesto na treh rekah

Passau je v čudovitem okolju na stičišču reke Donave, Inn in Ilz. Zgodaj zjutraj, na naš šesti dan na Donavi, je Viking Spirit pristal ob majhnem parku na točki blizu križišča treh rek.

Sprehodili smo se po starem mestnem jedru, kjer smo spoznali zgodovino mesta in opazovali označevalce stavb za številne poplave, ki so jih povzročile tri reke. Nekaj ​​znamk iz zgodnjega 16. stoletja. Staro mestno jedro Passau je poleg grozljivih poplav videlo tudi Rimljane, Karlovega, križarje, Turke in Napoleonove legije.

Za 600 let je bil Passau največja suverena škofija, škofje Passau pa so bili zelo bogati, močni in neodvisni od cesarja.

Sledila je koncert opoldanskega organa v katedrali sv. Štefana. Katedrala v Passau ima največji evropski cerkveni organ s 17.774 cevi in ​​233 registri. Zvoki, ki jih je ustvaril ta organ, so zagotovo impresivni, toda mislil sem, da bi bila glasba orgelista bolj raznolika. Vsaka pesem se je zdela bolj mračna kot prej! Vedno sem čakala na nekaj manj pogrebnega.

Po kosilu na Viking Spiritu smo se vrnili nazaj v staro mestno jedro in raziskali ozke ulice za pešce in zabavne trgovine. Mnoge rečne ladje so bile zasidrane ob bregovih Donave, mesto pa je bilo polno turistov. Odkar smo bili konec oktobra, mora biti v poletnih mesecih v sezoni zelo zaseden.

Naslednja postaja je bila Regensburg.

Fotogalerija Passau

Dan v Regensburgu - najstarejše mesto reke Donave

Regensburg je najstarejše mesto na reki Donavi, zadnje, ki smo ga lahko obiskali na Donavi na potovanju zahodno od Budimpešte, saj je reka plovna le še nekaj kilometrov gorvodno. Regensburg je ustanovil Marcus Aurelius leta 179 AD, vendar so Rimljani imeli utrdbo na tem mestu že leta 90 AD.

Prišli smo sredi dopoldneva in prva stvar, ki smo jo videli, je bil stari kamniti most čez Donavo s svojimi 16 ukrivljenimi loki. Ta most dolžine 1017 metrov je bil zgrajen v 12. stoletju in je čudovit kos srednjeveške gradnje.

Od ladje smo imeli sprehajalno pot in ljubili vse o tej slikoviti vasici, od stare kuhinje iz 12. stoletja na robu reke do veličastne katedrale sv. Petra, ki se dviga nad starim mestom.

Regensburg ima celo kip v počastitev avstrijskega Don Juana, nezakonskega sina lokalne dekleta (Barbare Blomberg) in avstrijskega cesarja Karla V. Donga, ki je vodil špansko mornarico v porazu Turkov v pomorski bitki pri Lepantu leta 1571. Barbara Stari dom Blomberga ima oznako, ki kaže, da je "cesar spal tukaj".

V soboto smo bili v Regensburgu in staro mesto je bilo polno lokalnih družin in turistov. Neurejeno toplo vreme v Regensburgu je bilo čudovito in tako kot vsi ostali v mestu smo uživali sedeti zunaj v majhnem kavarni, kjer smo pili lokalno pivo.

V 17.00 je Viking Duh zapustil Regensburg in odplul proti celinski Evropi, Nürnbergu in glavnemu Donavskemu kanalu.

Fotogalerija Regensburg

Nürnberg, Nemčija - Bavarsko mesto na kanalu Main-Donava

Naslednji dan smo se zbudili in zagotovo lahko ugotovimo, da smo bili na glavnem kanalu Donave in ne na reki. Po prihodu v Nürnberg okoli 10:00 smo imeli avtobusno in peš pot po Nürnbergu, nato pa še preostanek dneva.

Nürnberg (včasih napisano Nurnberg v nemščini) je drugo največje bavarsko mesto po Münchnu. Čeprav današnji državljani Nürnberga opozarjajo na očarljivo staro mesto in fantastičen božični trg kot turistične znamenitosti, večina ljudi še vedno povezuje Nürnberg z nacisti. Nacistična vojna sojenja, ki so potekala v Nürnbergu po drugi svetovni vojni, so prva stvar, ki mi pride na misel, in obisk zunaj sodišča, kjer so potekala sojenja, je bil eden od naših postankov. Moja mama se je spomnila nacističnih shodov v Nürnbergu iz starih filmskih filmov, zato smo ob obisku Zeppelinovega polja, kjer je Hitler vodil številne od teh shodov, živo spominjala številnih primerov, ko je gledala ta ista polja v gledališču. Visoki stebri okoli polja, ki so jih nekoč obdali s svastiko, so bili porušeni, tako da ostane samo tribuna.

Po ogledu avtobusa smo naredili peš ogled starega mesta Nürnberg. Rdeče peščene zgradbe in pretežno gotska arhitektura so bile resnično očarljive in mestna obzidja okoli starega mesta so še vedno ostala. Vsi smo poskusili majhne nürnberške klobase (okusne), vendar so bile številne trgovine zaprte, saj je bila nedelja. Pot smo zaključili na velikem mestnem trgu, kjer vsako leto poteka največji božični trg v Nemčiji.

Fotogalerija Nürnberg

Kanal Main-Donava Povezuje Severno in Črno morje

Rečne ladje niso mogle odpluti po vsej Evropi od Severnega morja do Črnega morja, če kanal Main-Donava ni bil dokončan leta 1992. Načrt za kanal je trajal 70 let, z gradnjo pa še 32 let. Kanal povezuje 10 evropskih držav, več, če se štejejo tiste, ki mejijo na Severno morje.

Statistika Main-Donavskega kanala je impresivna -

• 171 kilometrov dolgo, 4 metre globoko in 55 metrov široko
• kanal se vzpenja preko 175 metrov visoke kontinentalne meje
• 16 ključavnic, 7 pregrad, 3 jekleni kanalni mostovi, 5 betonskih kanalskih mostov, 115 cestnih, železniških in pešačnih mostov
• 75 km jezov in 5 črpališč
• 5,8 milijarde dolarjev

Vsi smo uživali, ko smo potovali skozi številne ključavnice na tem potovanju, in nekateri potniki (večinoma moški) so vedno želeli biti na vrhu krova "nadzor" kapitana in posadke, ko so krmarili duh Vikinga skozi ključavnice. Vrata za zaklepanje so imela različne mehanizme za odpiranje - nekateri so se vrteli na tečajih kot vrata, nekateri so se dvigovali kot vrata, nekateri pa so se celo vrteli kot miza.

Ko prečkamo Main-Donavski kanal, se ta članek nadaljuje v drugem delu - potovanje od Nürnberga do Amsterdama.

Kot je običajno v potovalni industriji, je pisatelj dobil brezplačno prenočišče z namenom pregleda. Čeprav to ni vplivalo na ta pregled, About.com verjame v popolno razkritje vseh morebitnih navzkrižij interesov. Za več informacij si oglejte našo politiko etike.