Domov Indija Razredi potovanj indijskih železnic na vlakih (s fotografijami)

Razredi potovanj indijskih železnic na vlakih (s fotografijami)

Kazalo:

Anonim

Indijski najrevnejši ljudje potujejo v nerezerviranem splošnem razredu (UR), pa tudi tisti, ki niso imeli dovolj sreče, da bi si zagotovili vozovnico v razredu Sleeper. Rezervacije niso potrebne in koncept prenatrpanosti se resnično premakne na novo raven. Samo v sedečem ali stoječem prostoru so vsi prosti prostori tisti, ki so na njem pripravljeni spati. Večina sedežev je preprosto lesenih klopi, čeprav imajo nekateri vlaki oblazinjene klopi.

  • Ocena udobja: Nerezervirani razred ni priporočljiv za potovanje z vlakom na dolge razdalje v Indiji.
  • Drugi razred (2S)

    Rezervacije so potrebne v drugem razredu (2S). 2S se običajno najde na dnevnih medkrajevnih vlakih in je poceni način potovanja. Na obeh straneh prehoda so trije sedeži in se ne naslanjajo. Večina jih ima oblazinjene sedeže v klopi, čeprav imajo nekateri novi vozički individualne sedeže. V tem razredu ni spalnic. Vozički se hladijo z ventilatorji.

    • Ocena udobja: V kolikor je to nujno potrebno, lahko vozite tudi za kratke izlete. Vendar pa so vagoni pogosto zasedeni s potniki, ki nimajo pridržkov.
  • Razred za spanje (SL)

    Medtem ko je večina indijskega srednjega razreda potovala v razredu Sleeper, so se mnogi pomaknili na 3AC.Te dni boste pogosto našli ljudi iz splošnega razreda (ki niso mogli dobiti potrjenih vozovnic), ki so se preplavili v vagone razreda Sleeper. Vozički so razdeljeni na odprte prostore s po šestimi posteljami. Postelje so zložene navpično v treh ravneh na obeh straneh oddelkov. Čez dan, morajo biti srednje ležišča zložena ob stene predelka, da lahko potniki sedijo na spodnjih posteljah. Dve ravnini ležišč se nahajata tudi zunaj oddelkov, ob prehodu. Ventilatorji na stropu vozička zagotavljajo nekaj hlajenja, okna pa imajo palice, ki preprečujejo vsiljivcem, saj so običajno odprti. Kopalnice imajo tudi zahodni in indijski slog.

    • Ocena udobja: V razredu Sleeper ni zasebnosti in je glasen, poln in umazan (in to vključuje tudi stranišča). Problem je tudi temperatura - vagoni so lahko preveč vroči ali ponoči hladni v zimskem času. Vendar pa nekateri ljudje raje potujejo v tem razredu, da lahko komunicirajo z Indijanci iz vseh družbenih slojev ali prihranijo denar.
  • Troslojni klimatizirani razred (3AC)

    Troslojni klimatizirani razred, znan kot 3AC, ponuja pomemben korak v udobju in tišini. Vozički v 3AC so postavljeni na enak način kot v razredu Sleeper. Vendar pa so okna prekrita z zatemnjenimi stekli, ki jih ni mogoče odpreti, in klimatska naprava ohranja kočije hladne. Potniki imajo posteljnino in brisače za roke.

    • Ocena udobja: Potniki se v 3AC zadržujejo bolj za sebe, vendar zaradi zasebnosti oddelkov še vedno primanjkuje zasebnosti. (Indijske železnice so odstranile zavese iz predelkov 3AC sredi leta 2014, ko so navedle nevarnost požara). Najpomembneje je, da vagoni in kopalnice običajno ostanejo veliko čistejši od tistih v razredu Sleeper.
  • Dvotirni klimatizirani razred (2AC)

    Dvonadstropni klimatizirani razred, znan kot 2AC, privablja indijske popotnike višjega razreda. Obstaja veliko več prostora, saj je v vsakem predelu le štiri postelje. Postelje so zložene navpično na dveh ravneh na obeh straneh. Tako kot v drugih razredih, ob hodniku sta pred seboj tudi dve plasti ležišč. Na voljo so tudi posteljnina in brisače, enako kot v 3AC.

    • Ocena udobja: Najboljša stvar pri 2AC je dodatna prednost zavese za zasebnost na vhodu v vsak predel, pa tudi po vsaki od postelj, ki potekajo ob prehodu. Zavese so običajno vedno vlečene in ta razred nastanitve je povsem brez vsake interakcije.
  • Klimatska naprava prvega razreda (1AC)

    Klima s prvim razredom, znana kot 1AC, se nahaja samo na najbolj priljubljenih meddržavnih vlakovnih poteh. Strošek je približno dvakrat višji od 2AC in je primerljiv z letenjem. Oddelki imajo vrata, ki jih je mogoče zakleniti, preprogo in dve ali štiri postelje, postavljene navpično po stopnjah. Postelje so širše od drugih razredov. Na voljo so tudi plošče, blazine, odeje, brisače in osvežilci. Vozički 1AC imajo tudi boljše in čistejše kopalnice ter tuš kabine.

    • Ocena udobja: Če sta skrb in zasebnost skrajna skrb, izberite 1AC. Edini problem z 1AC je, da ni mogoče določiti, ali želite, če želite, da imate dve ležišči ali štiri postelje. Vendar pa se pari običajno dodelijo nastanitve v dveh ležiščih, medtem ko so posamezniki in družine nastanjeni v štirih ležiščnih prostorih.
  • Izvršni klimatizirani avto stol (1A)

    Izvršni razred najdete samo na Shatabdi Express vlaki, ki so vrhunski hitri potniški vlaki, ki vozijo med večjimi mesti (kot so Delhi, Agra in Jaipur), pa tudi izbrani Duronto Express vlaki. To je različica poslovnega razreda letalskih prevoznikov indijskih železnic. Vozički imajo na vsaki strani prehoda samo dva sedeža. Zaradi tega so manj natrpan in zagotavlja več prostora za noge in prtljažnega prostora. Prav tako je na voljo boljša hrana.

    • Ocena udobja: Ta razred je dobro vzdrževan, čist in prijeten za enodnevni izlet. Toda stane bistveno več kot avtomobil s klimatsko napravo (glej spodaj). Nekateri ljudje ne mislijo, da je razlika v ceni vredna. Morda vam bo bolje plačati malo več in leteti!
  • Klimatizirani avto stol (CC)

    Klimatizirani sedeži za avtomobile (CC) se običajno nahajajo na krajših razdaljah vlakov indijskih železnic med večjimi mesti, zlasti tistimi, ki jih obiskujejo poslovni potniki. Vozički so nekoliko bolj natrpani kot Executive razred. Na eni strani hodnika imajo tri sedeže, na drugi pa dva.

    • Faktor udobja: Sedeži se spuščajo, prostor za prtljago je nad glavo, kopalnice pa so razmeroma čiste. To je dovolj udoben način za potovanje na enodnevne izlete.
  • Drugi razred na Jan Shatabdiju (2S)

    Drugače kot normalno Shatabdi Express premium vlaki,. t Jan Shatabdi je proračunski "ljudski" vlak. Ima klimatizirane (CC) in ne klimatizirane (2S) klase. Potovanje v 2S na Jan Shatabdi vlaki ponujajo morda najboljšo vrednost za denar na indijskih železnicah.

    • Faktor udobja: Za razliko od 2S na drugih vlakih, ni klopnih sedežev. Vsi so oblazinjeni, posamezni sedeži. Vendar pa se ne nagibajo kot sedeži v klimatiziranem razredu CC, to pa se po določenem času počuti neprijetno.
    • Ugotovite, kakšen je vlak Mumbai-Goa Jan Shatabdi
  • Indijski železnice Travel Tip 1: Izbira Vaš privez

    Postelje se imenujejo "privezi". Kadar je mogoče, vedno poskušajte rezervirati zgornjo raven. Ni jih treba prekrivati ​​čez dan, kot na srednji ravni, ali delovati kot sedeži za vse potnike, kot so tisti na nižji ravni.

    Postelje, ki se nahajajo vzdolž hodnika zunaj glavnih oddelkov (v nadaljnjem besedilu "stranski privezi"), nudijo tudi nekoliko več osebnega prostora in so manj klavstrofobne. Odlični so, če potujete kot par. Vendar pa so zaprti na obeh koncih in so krajši od tistih znotraj oddelkov. Zaradi tega se ne priporočajo ljudem, ki so višji od približno 10 metrov.

  • Indijski železnice Travel Tip 2: Izbira razreda

    Potovanje v razredu Sleeper je primerno za tiste, ki imajo skromen proračun, ali tiste, ki jim ni treba brkati ali pa želijo izkusiti "pravo" Indijo. Če je udobje bolj zaskrbljujoče, je potovanje v 3AC boljša možnost. Za tiste, ki potrebujejo prostor in / ali zasebnost, se priporoča 2AC ali 1AC.

  • Razredi potovanj indijskih železnic na vlakih (s fotografijami)