Kazalo:
Vsi smo bili na začetku. Ne glede na to, ali smo se učili načinov vlečenja od staršev ali ga vzeli na poti na naših potovanjih, se je bilo treba naučiti tudi najpreprostejših nalog. Ena od teh zgodnjih lekcij, ki se jih mora naučiti veliko ljudi v svetu RVinga, je, kako zagotoviti priklopnik za kroglično vlečno kljuko.
Po branju tega članka in nekaj prakse, morate biti glavni hitcher. Tukaj je, kako pritrditi priklopno napravo na vlečno kljuko, ki je eden najpogostejših načinov vlečenja.
Kaj je priklopnik in spojka?
Govorimo o nekaterih pojmih, zato ne boste zmedeni. Obstajata dve glavni komponenti, s katerimi boste delali: Vlečna kljuka in spojka.
Vlečna kljuka bo pritrjena na sprejemnik vlečne naprave; sprejemnik vlečne naprave je naprava, ki je pritrjena na vlečno vozilo.
Spojnik je del, ki je pritrjen na sam priklopnik.
Končni cilj je, da se ta dva predmeta skupaj zavarata, tako da lahko med potovanjem vlečete s čim manjšim vplivom.
To je najpogostejša vrsta nastavitve priklopa za vlečno vozilo in priklopnik. Večina priklopnikov na cesti - razen sedeža - bo imela to osnovno vlečno napravo.
Priročnik za pritrditev priklopnega priklopa na spojko
Tukaj je vodnik za začetnike za zaščito priklopnega priklopa na spojnik:
- Vlecite prikolico, tako da je spenjača višja od vlečne kljuke na vlečnem vozilu, samo nekaj centimetrov.
- Vaš partner naj stoji ob prikolici in gleda preko spojnika.
- Povlecite vlečno vozilo proti priklopniku, ko bo to pomagalo imeti partnerja.Zavrtite okna navzdol ali uporabite dvosmerni radio, da lahko vi in vaš partner komunicirate. Prav tako je koristno oblikovati tudi ročne signale. Kazanje levo in desno, gibanje za nadaljevanje in zaprta pest za zaustavitev signala sta standardna ročna signala.
- Prikolico nadaljujte, dokler se kljuka ne nahaja pod spojko. Bližje boste dobili, lažje bo preostanek procesa. Ne skrbite, če ga ne dobite prav prvič, tudi najbolj začinjeni RVersi ta del privijejo.
- Ko je kljuka pod spojko, ustavite vozilo, ga postavite v parkiranje in uporabite zasilno zavoro, na tem mestu lahko pustite vaše vozilo.
- Potegnite navzdol, da spustite spojko na vlečno kljuko, morda bo najprej prišlo do upora, vendar se bo nadaljevalo, dokler spenjač ne vstopi. Če se ne spusti, je morda predaleč, povlecite navzgor in poskusite znova.
- Spojka in vlečna kljuka naj se zaskočita. Prepričajte se, da spojka ne plava na kljuki. Ko ste prepričani, da sta oba zaklenjena, se lahko premaknete naprej.
- Zaklenite spojko in kroglo; obstaja naprava, znana kot sponka spojke, ki se uporablja za blokiranje.
- Pritrditev spojke pritrdite s kljuko, ki ste jo dobili s kljuko.
- Uporabite varnostne verige za priklop priklopnika na vlečno vozilo; prečkajte verige. Prečkate verigo, da lahko delate kot varna, da ulovite priklopnik, če se bo nekako ločil.
- Priključite vse električne komponente, če jih ima priklopnik.
- Vlecite vlečno napravo navzgor in jo odstranite s poti, če je primerno, ne želite, da se to vlečenje ali strganje odvija po cesti. Prepričajte se, da je polna teža prikolice zdaj na kljuki.
- S svojim partnerjem preverite, ali vse luči na priklopniku delujejo, vključno s smerniki in zavorami.
Upoštevajte, da se zgornji koraki lahko razlikujejo glede na vašo vrsto priklopnika ali avtodoma. Upoštevajte navodila proizvajalca, da zagotovite, da uporabljate pravo vrsto priklopnega in vlečnega vozila za vašo namestitev.
Ko priklopite priklopnik in vlečno vozilo, se prepričajte, da je vse v redu, preden skočite v voznikov sedež. Izletite okoli bloka in se prepričajte, da vam je vse normalno. Vedeli boste, če je pri vleki nekaj izklopljeno, kar je običajno takoj, kar vam omogoča, da se ustavite in prilagodite, da zagotovite varno vleko.
Profesionalni nasvet: Pri uporabi tega osnovnega tipa vlečnega sistema razmislite o podvajanju varnostnih verig. Medtem ko sta kljuka za vleko priklopnega vozila in sistem za spenjanje varni, morda ne bo imel toliko nadzora nad naklonom priklopnika, kolikor želite. Varnostne verige lahko dodajo še eno stopnjo varnosti na cesti, če se vaša krogla in priklopi razveljavita.
Zdaj ste pripravljeni na pot. To se morda zdi veliko, če se prvič lotite, vendar bolj ko delate na njem, lažje je. Ne pozabite, da nikoli ne boli zaradi dvojne in trojne kontrole, da se prepričate, da je priklopnik varen pred naslednjim potovanjem.
