Če ste preživel čas poking okoli FlyerTalk forumih ali ste prebrali pogoste letake bloge, ste morda videli izraz "kilometrine teči" pop up od časa do časa. Ne, to ni priložnost za popotnike, da bi se na dolgem potovanju vtihotapili kakšne fizične aktivnosti (razen če prehodite vrata od vrat). Namesto tega je vožnja s prevoženim kilometrom zelo poceni vozovnica, ki pogosto potuje z edinim namenom zaslužiti milje ali doseči naslednjo stopnjo statusa elite ob koncu koledarskega leta.
Kadar letalski prevozniki po pomoti objavijo super poceni vozovnice ali popustijo svoje karte med nepriljubljenimi mestnimi pari, imajo pogoste letalci priložnost, da zaslužijo ogromno število kilometrov, ne da bi porabili veliko denarja. Te cene so običajno nižje od tiste, ki jo zaračunava letalski prevoznik za kupljene kilometre, in štejejo tudi za status elite. Če vse zveni noro, to je zato, ker je. Mnogi potniki rezervirajo izlete, ki jih sploh ne zapuščajo na letališču, saj najbolj ekstremni letalci izberejo večdnevne mednarodne poti, ki ne bi bile prijetne za letenje, tudi če bi imele načrt na njihovem cilju.
Drugi, bolj racionalni potniki rezervirajo dodatne izlete ob koncu leta, pri čemer se odpravijo na počitnice, ki jih sicer ne bi imeli, da bi dosegli naslednjo stopnjo statusa letalske ali hotelske elite. Če ste Gold in potrebujete le nekaj tisoč milj ali nekaj več noči, da dosežete status Platinum, je smiselno rezervirati še eno potovanje, da dosežete to raven, še posebej, če v naslednjem koledarju pričakujete veliko potovanja. leto. Ta potovanja so lahko ali pa ne na destinacije, ki jih želite obiskati vi ali vaša družina (cene vozovnic za vikend na Aljaski so v februarju poceni, ker potniki v prostem času običajno ne bi želeli tam potovati), če pa letite nekje, nikoli niste bili , bi bilo vredno, da greš na lastno vožnjo.
Bolj pogosto, čeprav, kilometrov tekačev potujejo solo in v enem samem dnevu vikenda, tako da lahko shranite počitnice dni za dejanske počitnice. Priljubljena pot je New York do San Francisca ali Los Angelesa, kjer so lahko cene zelo konkurenčne, še posebej, če ima ena letalska družba prodajo (in tekmeci se odločijo, da se ujemajo z nizko ceno). Potniki lahko v enem dnevu polnijo veliko kilometrov in lahko letijo naprej in nazaj, ne da bi vzeli rdečico (čeprav noč na letalu ni nezaslišana med vožnjo s kilometrino).
Elitni člani lahko celo dosežejo brezplačno nadgradnjo, zaradi česar je doživetje nekoliko prijetnejše, še posebej, če imate nekaj branja ali filmov, s katerimi bi ujeli.
Kadar govorimo o prevoženih kilometrih, navadni letalci običajno izračunajo stroške vsakega pretočenega kilometra. Recimo, da plačate 250 dolarjev za vozovnico za tek na smučeh, ki bi vas zaslužila 5.000 milj. Ta rezervacija bi vas stala pet centov na miljo, kar bi bilo dostojno, še posebej, če zaslužite bonus. Če potnik, ki redno potuje, potuje samo, da zasluži milje, ki jih je mogoče unovčiti, čeprav brez načrtov za pridobitev statusa elite ob koncu leta, bi morala biti stopnja veliko nižja, da bi bila smiselna kot vožnja s prevoženimi kilometri. Twitter je odličen vir pri raziskovanju poslov, s spletnimi mesti, kot je TheFlightDeal, ki pogosto objavljajo znižane cene večkrat na dan.
