#FlashbackFriday: Lockheed L v 15 fotografijah

V tem postu #FlashbackFriday sem naredil serijo o starih šolskih letalih, ki sem jih objavil na svoji skupni kartici Retro Av8ion Pinterest. Na mojem najljubšem letalu, na štirih motorjih Boeing 747, kraljici neba, sem naredil tudi #FlashbackFriday post. Naslednje v moji seriji #FlashbackFriday so fotografije Lockheed L-1011, ki so prikazane na tem Pinterestu.

Tri-jet letalo je bilo zasnovano sredi šestdesetih let za prevoz 250 potnikov na dolgih letih. Ponudil je potniško prijazne funkcije, vključno z odpornimi proti bleščanju, polna velika skrita omara za plašče, kuhinjo pod palubo, ki je prenašala obroke do glavne kabine prek dveh dvigal, izredno širokih prehodov in nadstrešnic.

Aprila 1972, po šestih letih zapore in boja - vključno z oblikovalskimi izzivi, finančnimi težavami in recesijo - je družba Lockheed California (zdaj Lockheed Martin) dobavila L-1011 TriStar za začetek kupca Eastern Airlines. Prevoznik je začel s potovanjem iz Miamija v New York.

Vendar so se finančne težave izkazale za preveč premagane. Lockheed je proizvedel skupaj 250 šob TriStar, L-1011 pa je označil končne komercialne potniške letalske družbe. Toda podjetje je izstopilo na visoki pozornosti, ko je z enim pilotom ustvarilo »najbolj inteligentno letalo, ki je kdajkoli letelo«. Spodaj je 15 odličnih fotografij letala, ki je končal proizvodnjo leta 1984.

• Lockheed L-1011 prodajna brošura

  

  Vsako letalo mora imeti prodajno brošuro, in to je primer tistega, ki ga je ustvaril Lockheed o udobju potnikov, ki je na voljo na krovu L-1011.

• Eastern Airlines

  

  Eastern Airlines je bil lansirni kupec L-1011 in jih je leta 1970 začel leteti z blagovnimi znamkami Whisperlinerjev.

• "Northeast Airlines"

  

  Vsakdo, ki me pozna, ve, da sem velik ljubitelj

  Filmska serija "Die Hard". Ta L-1011 je bil predstavljen v letalski temi "Die Hard 2".

• Air Canada

  

  Kanadski letalski prevoznik je začel leteti L-1011 poleti 1973 in letel skupaj s svojo floto Boeing 747s.

• BWIA

  

  To je plakat, ki oglašuje prevozniško službo L-1011 iz Trinidada in Tobaga.

• Cathay Pacific

  

  L-1011 TriStar je bil prvi letalski prevoznik s sedežem v Hong Kongu. Deloval je 16. septembra 1975 med Tajpejem in Tokiom.

• Delta Air Lines

  

  Delta Air Lines je imela največjo floto L-1011 na svetu s skupno 70 vozili. Prav tako je bil prvi prevoznik s tremi širokimi letali - L-1011, Boeing 747 in Douglasom DC-10.

• British Airways

  

  L-1011 je naročil British European Airways, preden se je leta 1972 prevoznik združil z družbo British Overseas Airways Corporation. Združitev je ustvarila British Airways, ki je sčasoma dobila šest tipov.

• ANA

  

  Ta japonski prevoznik je uporabil Lockheed L-1011 za velike tovorne lete. Uporabili so jo na prvi prevozniški prekomorski poti do Guama.

• Pan Am

  

  Newyorški svetovni prevoznik je od leta 1980 do leta 1986 preletel 12 takšnih letal.

• ATA

  

  V času njegove smrti 3. aprila 2008 je imel prevoznik tri flote L-1011. Letala so bila uporabljena za vojaške čarterske lete.

• TWA L-1011 Notranjost

  

  To je fotografija salona trenerja na veleposlaniški službi TWA na L-1011.

• Saudija

  

  Med letoma 1977 in 1998 je imel prevoznik 24 L-1011 v svoji floti.

• Royal Aviation

  

  Ta kanadski prevoznik je upravljal z dvema mlaznicama Lockheed L-1011 TriStar.

• Royal Jordanian

  

  V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je imela letalska družba v svoji floti dva L-1011.