Kazalo:
Obstajata dva vidika RVing, ki prestrašita vsakega začetnika: parkiranje in obračanje. Parkiranje RV zahteva potrpežljivost in vadbo, prav tako kot obračanje, kot tudi vse, kar se prvič naučite.
Podali vam bomo nekaj nasvetov in trikov za učenje, kako varno obrniti RV. Ne pozabite, da je praksa popolna. Čeprav je morda grozljivo, da prvič vozite ali vlečete RV, če ne poskusite, ne boste nikoli premagali strahu pred obračanjem RV. Začnimo!
RV
Ne glede na to, ali vozite RV ali vlečete priklopnik, se morate ponovno naučiti osnov rokovanja na cesti. Tudi najbolj izkušeni voznik vam bo povedal, da je vleka ali vožnja avtodoma drugačna in težka, dokler se ne navadite nanj.
Vožnja ali vleka po avtocesti je lažja kot vožnja po mestnih ulicah. Tu boste imeli največ težav pri prilagajanju. Mestne ulice so strožje in manj gostoljubne za preoblikovanje večjih vozil, kot so avtodomi in prikolice. Če ste že kdaj videli, da pol vozila ali priklopnika prečkajo robnik, je to malo od tistega, kar lahko pričakujete, ko boste izvedeli, kako je treba zavrteti RV.
Nasvet: Razmislite o vožnji tečaja RV pri lokalnem prodajalcu, da boste lahko poskrbeli za vaše RV vožnjo in spretnosti obračanja. Večina prodajalcev ponuja razrede, individualne lekcije, in še več o ins in outs RV vožnje.
Ne pozabite, da ste pri vožnji avtodoma ali vleki prikolice veliko težji, kot bi običajno vozili avto. Pri polni obremenitvi bo prikolica ali avtodom potrebovala več zavorne razdalje in širši zavojni polmer, zlasti pri desnem zavijanju. Levi zavoji bodo večinoma lažje obvladali, ko boste RVing, ker boste imeli več prostora za napake pri tej vrsti obrata.
Ko gre za desno obračanje, se vsi spominjamo, kako udobno so bili, ko so se učili voziti. Ko se zavijete desno v avtomobilu, se objemite za vogalom in vozite v svoj obrat. Če ste za volanom avtodoma ali vlečete priklopnik, si morate spredaj dati dodaten prostor, da se popolnoma zavijete v desno, preden ga zavrtite naprej.
Oglejmo si, kako razlike pri obračanju veljajo za avtodom ali prikolico.
Obračanje avtodoma
Najpomembnejša stvar, ki si jo morate zapomniti pri vožnji avtodoma je, da vaše pnevmatike niso pred vami. Ponavadi so pod vami, kar vizualno pomeni, da morate presojati razdaljo vašega desnega obrata drugače, kot bi jo imeli pri vožnji vozila.
To pomeni tudi, da morate voziti še dlje v križišče in levo ali desno, preden si zagotovite čas, da zagotovite, da se kolesa pred začetkom obratov počistijo.
Pri desnem zavijanju v avtodomu je nujno, da preverite ogledala in se zavedate svojih slepih kotov. Kolesa, pešce ali manjša vozila ne smete videti poleg vas ali na pločniku. Preden se vrnete, se zavedajte svoje okolice.
Nasvet: Nikoli ne prečkajte pasu poleg vas, če mu lahko pomagate. Včasih se mu ni mogoče izogniti, vendar storite vse, kar je v vaši moči, da naredite svoje prave zavoje, ne da bi to storili, saj boste blokirali promet in morda povzročili nesrečo.
Obračanje prikolice
Če vlečete priklopnik, boste morali pri zavijanju razmisliti o zavijanju priklopnika, še posebej v desno. Kot obračanje avtodoma se boste morali v križišču odpraviti bolj, kot ste ga vajeni, preden začnete opravljati. Razlika, s katero se boste srečali, je premikanje priklopnika, čeprav vedno nekoliko.
To premikanje je lahko dovolj, da se vaš priklopnik premakne v steze zraven vas in povzroči nesrečo ali udari pešca, če niste previdni.
To je, če je varovanje vaše vlečne kljuke primerno. Če vaša vlečna kljuka ni tako tesna, kot bi morala biti, se lahko vaš priklopnik pri zavijanju v desno in v levo ulico začne vrteti na levo in obratno. Če je priključek preveč tesen, se vaš priklopnik morda ne bo obračal tako gladko, kot želite.
To je ena od tistih stvari, ki jih ne boste vedeli, dokler se ne zgodi, zato si jo zabeležite, ko začnete s pravimi zavoji, tako da lahko prilagodite kljuko, da bo v prihodnosti lažje obračanje.
Nasvet: Če pri obračanju ugotovite, da se preveč zibate v drugo smer, razmislite o vlaganju v drug sistem, da bi premagali razliko. Obstaja več vrst sistemov za priklop; gre za iskanje pravega za vašo namestitev.
Spodnja črta
Obračanje prikolice ali avtodoma zahteva nekaj prakse in navajanje na vprašanja oddaljenosti, ki so povezana z lastništvom rekreacijskega vozila. Z izvajanjem vaših zavojev, zlasti vaših pravih, boste lahko presodili, kako daleč boste morali biti in se ustrezno prilagoditi na vaših potovanjih.
