Kazalo:
Kdaj Pojdite na Antarktiko
Turistična sezona na Antarktiki je od novembra do februarja le štiri mesece. Preostanek leta ni le zelo hladen (celo do 50 stopinj pod ničlo), temveč tudi večina časa je temen ali skoraj temen. Tudi če bi zdržal mraz, ne bi videl ničesar. Vsak mesec ima svoje zanimivosti. November je zgodnje poletje, ptice pa se udirajo in se parijo. V poznih decembru in januarju so na voljo valji pingvinov in dojenčkov, skupaj s toplejšimi temperaturami in do 20 ur dnevne svetlobe.
Februar je pozno poletje, opazovanje kitov pa je pogostejše, piščanci pa postanejo mladiči. V poznem poletju je tudi manj ledu, ladje pa niso tako rezervirane kot v prejšnji sezoni.
Vrste ladij za križarjenje v Antarktiki
Čeprav so raziskovalci od 15. stoletja preplavili antarktične vode, prvi turisti niso prispeli do leta 1957, ko je Pan-ameriški let iz Christchurcha, Nova Zelandija, pristal za kratek čas v McMurdo Soundu. Turizem se je dejansko začel razvijati v poznih šestdesetih letih, ko so ekspedicijski organizatorji potovanj začeli nuditi potovanja. V zadnjih nekaj letih je okoli 50 ladij pripeljalo turiste v antarktične vode. Skoraj 20.000 teh turistov pristane na Antarktiki na kopnem, več tisoč pa jadra v antarktičnih vodah ali preleti čez celino.
Ladje se razlikujejo po velikosti od manj kot 50 do več kot 1000 potnikov. Ladje se razlikujejo tudi po rekreacijskih zmogljivostih, od osnovnih oskrbovalnih plovil do majhnih ekspedicijskih ladij, da bi ladje za križarjenje vključile v majhne luksuzne potniške ladje. Ne glede na vrsto ladje, ki jo izberete, boste imeli nepozabno izkušnjo antarktičnega križarjenja.
Ena beseda previdnosti: nekatere ladje ne dovolijo potnikom na kopnem na Antarktiki. Zagotavljajo čudovite razglede na spektakularno antarktično pokrajino, vendar le s palube ladje. Ta vrsta plovbe po Antarktiki, ki se pogosto imenuje antarktična "izkušnja", pomaga ohranjati ceno navzdol, vendar je lahko razočaranje, če je za vas pomembno pristajanje na antarktični zemlji. Podpisniki Antarktičnega sporazuma iz leta 1959 in člani Mednarodnega združenja operaterjev potovanj z Antarktike ne dovolijo ladjam, ki prevažajo več kot 500 potnikov, da pošljejo potnike na kopno.
Poleg tega ladje naenkrat ne morejo poslati več kot 100 oseb na kopno. Večje ladje ne morejo logistično izpolniti te obljube in nobena križarka, ne glede na to, verjetno ne bi dobila dovoljenja za ponovno plovbo na Antarktiko.
Več kot štiri ducate ladij vsako leto obišče Antarktiko. Nekateri nosijo 25 ali manj gostov, drugi pa več kot 1.000. To je res osebna (in pocketbook) prednost glede na to, katera velikost je za vas najboljša. Obisk sovražnega okolja vključuje dobro načrtovanje, zato morate opraviti svoje raziskave in se pogovoriti s potovalnim agentom, preden rezervirate križarjenje.
Čeprav ladje, ki prevažajo več kot 500 gostov, ne morejo kopati potnikov na Antarktiko, imajo nekatere prednosti. Večje ladje imajo običajno globlje trupe in stabilizatorje, zaradi česar je vožnja bolj lahka. To je lahko zelo pomembno v hudih vodah Drakeovega prelaza in južnega Atlantika. Druga prednost je v tem, da so te ladje večje, zato cena vozovnice ni tako visoka kot na manjši ladji. Tudi tradicionalne ladje za križarjenje ponujajo udobje in dejavnosti na ladji, ki niso na voljo na manjših ekspedicijskih ladjah.
To je odločitev, ki jo morate sprejeti, kako pomembno je, da stopite na celino in da vidite pingvine in druge divje živali blizu?
Za tiste, ki se želijo "dotakniti" na Antarktiki, imajo številne manjše ladje bodisi ledu okrepljene luščine ali pa so lahko ledolomilci. Ladje, ki so okrepljene z ledom, lahko gredo še dlje na jug v ledene tokove kot tradicionalne ladje, toda samo ledolomilci lahko pristanejo blizu obale v morju Rossa. Če je za vas pomembno ogledovanje znanih raziskovalnih koč otoka Ross, se lahko prepričate, da ste na ladji, ki je usposobljena za prečkanje morja Rossa in jo vključuje v načrt poti. Pomanjkljivost ledolomilcev je v tem, da imajo zelo plitki prepih, zaradi česar so idealni za jadranje v ledenih vodah, ne pa tudi za plovbo v nemirnem morju.
Boste dobili veliko več gibanja na ledu breaker kot tradicionalne ladje.
Za tiste, ki jih skrbi morska bolezen ali cena, so lahko večje ladje, ki prevažajo manj od svoje običajne zmogljivosti, dober kompromis. Na primer, Hurtigruten Midnatsol prevaža več kot 500 gostov križarjenja in potovanj trajektov med njenim poletnim urnikom norveških obalnih plovb. Ko pa se ladja preseli na Antarktiko za poletno poletje, se spremeni v ekspedicijsko ladjo z manj kot 500 gosti. Ker je ladja večja, ima manj zibanja kot manjša, vendar ima še vedno več bivalnih prostorov in udobja kot majhna ladja.
Na Antarktiki ni pristanišč za križarke. Ladje, ki odpeljejo potnike na kopno, uporabljajo krute napihljive čolne (RIBs ali Zodiacs), ki jih poganjajo zunanji motorji in ne ponudbe. Ti majhni čolni so idealni za "mokre" pristanke na nerazvitih obalah Antarktike, vendar pa bi morali vsi, ki imajo težave z mobilnostjo, ostati na krovu potniške ladje. Zodiak običajno nosi od 9 do 14 potnikov, voznika in vodnika.
Kako do vaše ladje
Večina ladij, ki potujejo na Antarktiko, se začne v Južni Ameriki. Ushuaia, Argentina in Punta Arenas, Čile, so najbolj priljubljena mesta za vkrcanje. Potniki, ki letijo iz Severne Amerike ali Evrope, gredo skozi Buenos Aires ali Santiago na poti na južni vrh Južne Amerike. To je približno tri ure letenja od Buenos Airesa ali Santiaga do Ushuaie ali Punta Arenasa in še 36 do 48 ur plovbe od tam do Shetlandskih otokov in še več do Antarktičnega polotoka. Kjerkoli se boste odpravili, je pot še dolga.
Nekatere ladje za križarjenje obiskujejo druge dele Južne Amerike, kot sta Patagonija ali Falklandski otoki, druge pa združujejo križarjenje na Antarktiko z obiskom otoka Južna Georgia.
Nekatere ladje plujejo iz Južne Afrike, Avstralije ali Nove Zelandije na Antarktiko. Če pogledate zemljevid Antarktike, lahko vidite, da je to precej dlje od teh lokacij do celine kot iz Južne Amerike, kar pomeni, da bi potovanje vključevalo več morskih dni.
Vsakdo, ki ima občutek avanture in ki ima rad na prostem in prosto živeče živali (zlasti tiste pingvine), bo imel križarjenje po življenju, ko obiščejo to belo celino.
