Po mnenju Mednarodne zveze letalskih prevoznikov (IATA), trgovinske skupine, ki zastopa svetovne letalske prevoznike, se v letu 2015 povečuje ne samo vaša domišljija - incidenti z letalskim besom. Letalskim družbam po vsem svetu je IATA poročala o skoraj 11.000 nezanesljivih potniških incidentov, kar je enako enemu incidentu na vsakih 1.205 poletih, kar je več kot 9.316 incidentov, prijavljenih leta 2014 (ali en incident na vsakih 1.282 letov).
Incidenti v letu 2015, ki so vključevali novice:
- Dva potnika na letu United Airlinesa sta potisnila potnika, ki je poskušal priti do pilotske kabine;
- Let American Airlinesa iz Miamija v Chicago je bil preusmerjen v Indianapolis, potem ko se je ženska domnevno poljubila in nato udarila stevardesa;
- Southwest Airlines je moral po sporu zaradi naslonjalnega sedeža nujno pristati na mednarodnem letališču Los Angeles; in
- Potnika na letu British Airwaysa iz Londona v Boston je bilo treba zadržati, ko je poskušala vstopiti v pilotsko kabino.
Med letoma 2007 in 2015 je IATA poročala, da je bilo skoraj 50.000 prijavljenih primerov nedovoljenih potniških incidentov na letalih med letom, vključno z nasiljem nad posadko in drugimi potniki, nadlegovanjem in neupoštevanjem varnostnih navodil.
Večina primerov verbalne zlorabe, nespoštovanja zakonitih navodil posadke in drugih oblik nesocialnega vedenja. Enajst odstotkov neupravičenih poročil potnikov je bilo o fizični agresiji na potnike ali posadko ali o škodi na letalu. Triindvajset odstotkov poročil je omenilo alkohol ali zastrupitev z drogami kot dejavnik v 23 odstotkih primerov, čeprav so bili v veliki večini primerov konzumirani pred vkrcanjem ali iz osebne dobave brez znanja posadke.
»Nezaslišano in moteče vedenje preprosto ni sprejemljivo. Antisocialno vedenje majhne manjšine strank ima lahko neprijetne posledice za varnost in udobje vseh na krovu. Povečanje prijavljenih incidentov nam pove, da so potrebni učinkovitejši odvračilni ukrepi. Letalske družbe in letališča se ravnajo po temeljnih načelih, ki so bila razvita v letu 2014 in pomagajo preprečevati in obvladovati takšne incidente. Ampak tega ne moremo storiti sami. Zato spodbujamo več vlad, da ratificirajo Montrealski protokol 2014, «je v izjavi dejal Alexandre de Juniac, generalni direktor IATA.
Montrealski protokol 2014 je bil napisan, da bi zapolnil vrzeli v mednarodnem pravnem okviru, ki obravnava potratne potnike. Dogovorjene spremembe dajejo večjo jasnost opredelitvi nedovoljenega vedenja, vključno z grožnjo ali dejanskim fizičnim napadom ali zavrnitvijo upoštevanja varnostnih navodil. Obstajajo tudi nove določbe, ki obravnavajo izterjavo pomembnih stroškov, ki izhajajo iz nedovoljenega ravnanja.
V okviru teh prizadevanj so letalske družbe oblikovale uravnoteženo strategijo za več zainteresiranih strani za reševanje nedovoljenega vedenja, ki temelji na povečanju mednarodnih odvračilnih ukrepov in ustvarjanju učinkovitejšega preprečevanja in obvladovanja incidentov. Doslej je protokol ratificiralo le šest držav, 22 pa jih je treba podpisati, preden ga lahko uveljavimo.
Nekatere države so se osredotočile na vlogo alkohola kot sprožilca za moteče vedenje. Letalske družbe že imajo močne smernice in usposabljanje posadk o odgovornem zagotavljanju alkohola, IATA pa podpira pobude, kot je kodeks ravnanja, ki je bil začet v Združenem kraljestvu in ki se osredotoča na preprečevanje zastrupitve in pretirano pitje pred vkrcanjem.
Osebje na barovih na letališčih in brezcarinske prodajalne je treba usposobiti za odgovorno dajanje alkohola, da bi se izognili ponudbam, ki spodbujajo popivanje. Dokazi iz programa, ki ga je sprožilo podjetje Monarch Airlines na londonskem letališču Gatwick, kažejo, da je mogoče primere motečega vedenja zmanjšati za polovico s tem proaktivnim pristopom pred potniško ploščo.
Varnost v zraku se začne na tleh, IATA pa spodbuja letalske prevoznike, naj potnike ne bodo vedeli na tleh in zunaj njega, spodbuja oblikovanje smernic, ki se lahko uporabijo od prihoda na letališče vse do potniške kabine.
Nezaslišani potniški incidenti se pojavijo v vsakem razredu kabine in, če se stopnjujejo, lahko privedejo do dragih preusmeritev in varnostnih tveganj. Protokol je dobra novica za vse, ki letijo - tako potniki kot posadka, je dejal IATA. Spremembe in ukrepi, ki jih letalski prevozniki že izvajajo, bodo učinkovito odvračali od nesprejemljivega vedenja na letalu.
