Kazalo:
Popotniška križarjenja so iskana po popotnikih s prilagodljivim voznim redom in nekaj dodatnega časa, da bi bili stran od doma. V najenostavnejši obliki se ta križarjenja lahko opredelijo kot polletna opravila, ki jih morajo križarjenja opraviti, da bi bila učinkovita in donosna na trgu.
Dvakrat na leto lahko očistite garažo ali podstrešje. Morda boste obiskali sorodnike pozimi in poleti.
Če vodite potniško linijo, morate premestiti veliko vaših ladij dvakrat letno.
Ker v januarju ni velikega povpraševanja po križarjenju s fjordi, bi lahko vaša ladja, ki je poletje preživela v Skandinaviji ali na Aljaski, v hladnejših mesecih našli bolj donosne vode na vzhodni karibski ali mehiški obali.
Aljaski ladijski križarji lahko pozimi v San Diegu, bazo, iz katere lahko raziskujete Cabo San Lucas in Puerto Vallarta kot Sitka.
Pridite spomladi, proces se obrne. Znani so kot repozicioniranje ali "repo" križarjenja v potovalni industriji.
Večina potnikov nikoli ni razmišljala o tej dokaj običajni dolžnosti na podlagi notranjih informacij. Samo iščejo ladje, ki križarijo, kdaj in kam želijo iti.
Toda to je več kot trivia o industriji križarjenja. Lahko stavite, da si lastniki teh ladij želijo čim več popotnikov na ladji, ko je treba premakniti ladje. Razumni potniki rezervirajo tiste kabine in se odpravijo na izlete, ki si jih sicer ne bi mogli privoščiti.
Mogoče je čas, da "premaknete" svoje misli o križarjenju.
Primeri repo križarjenja
Razmislite o tipičnem križarjenju, ki je potnike popeljalo iz Genove v Italiji v Fort Lauderdale na Floridi v 16 dneh.
Prvi teden v pristaniščih je bil Genoa, Italija; Marseille, Francija in St. Cruz de Tenerife, Kanarski otoki. Ni slabo!
Toda štiri od prvih sedmih dni na tem križarjenju ni bilo nobenih postankov.
To ni standardna cena za večino tradicionalnih poti. Dan na morju ali dva se bo pojavil na večini križarjenj, a redko boš imel štiri ali več zaporednih dni na morju. Prinesite bralno gradivo in cenjeno odprto morje.
Pristanišča, ki jih obiščete, morda ne bodo videla potniških ladij v katerem koli drugem letnem času. Na voljo so redke priložnosti za obisk afriških ali južnoameriških mest ob običajnih turističnih poteh. To so pristanišča, ki običajno vidijo le potniške ladje za tovorni promet.
Drug primer: Celebrity ponuja številne transatlantske križarjenja po cenah, nižjih od 1500 USD, nekatere pa imajo tudi kabino s pogledom na ocean. Pomislite, kako težko je v teh dneh najti kakovostno križarjenje za 150 $ / osebo na dan ali manj. Ko boste začeli v Evropi, boste uživali v načrtu poti, ki je napolnjen s postanki, in nato čez nekaj dni na morju prečkal Atlantik, obrnjen pa je na obratno križarjenje po Evropi, ki je vezano na pomlad. Tipična križarjenja po Evropi in Združenih državah bi lahko vključevala načrt poti, podoben temu: Rim (Civitavecchia), Firence / Pisa (Livorno), Provence, Barcelona, Palma de Mallorca in Tenerife na Kanarskih otokih v prvih osmih dneh.
Jesen ali pomlad? Kateri je pravi za vas? Ključna ugotovitev je, ali želite svoja vrata na začetku ali koncu potovanja. Kakorkoli, boste preživeli bolje kot teden na morju.
Cenitev
Ker so potovanja daljša, je lahko skupna cena enaka ali višja od tiste, ki bi jo pričakovali za standardno križarjenje. Toda, ko začnete deliti denar na dneve, dnevnice stroški so privlačni.
Ni vse križarjenja repo poceni. Standard 150 $ / dan je mogoče izpolniti, vendar pogosto ne bo blizu dejanskih stroškov. Ta potovanja lahko stanejo do 3000 USD / osebo. Vendar ne pozabite, da dnevne cene padajo, ker več časa preživite na ladji in potujete z večjo razdaljo.
Drug način, kako se stroški repo križarjenja povečajo, je prekomerna poraba na ladji v teh dneh na morju. Naučite se nadzorovati stroške križarjenja, medtem ko uživate v soncu in surfanju.
Več informacij: Kaj lahko pričakujete na križarjenju.
