Mednarodni nizkocenovni letalski prevoznik Norwegian bo začel ponujati 10 novih transatlantskih letov iz treh letališč v ZDA s cenami, ki se začnejo tako nizko, kot 65 $ v eno smer, vključno z davki.
Popotniki v bližini mednarodnega letališča Stewart v New Yorku, T.F. Zeleno letališče v Providence, R., in mednarodno letališče Bradley v Hartfordu, Conn, bosta od 15. junija letela do norveškega Boeinga 737 MAX na Irsko, Severno Irsko in VB.
Norvežan bo letel iz Providencea v Belfast, Cork, Shannon in Dublin na Irskem, skupaj z Edinburgh na Škotskem. Od Stewarta bo letela v Belfast, Dublin, Edinburgh in Shannon. Letališče Bradley bo ponudilo let za Edinburgh.
Cena za 65 dolarjev bo trajala, dokler jih ne bo več, je povedal Lars Sande, višji podpredsednik za prodajo v Norveški. »Sodelovali smo z vladami na obeh straneh Atlantika, da smo zagotovili ustrezno število vstopnic,« je dejal in dejal, da bo »nekaj tisoč« na voljo od danes naprej.
Naslednja cena bo 99 $ v eno smer, vključno z davki, je dejal Sande. "Po tem bodo vladni davki višji, tako da bodo cene tudi nekoliko višje," je dejal.
Potniki lahko prihranijo tako, da združijo rezervacijo sedeža, predhodno naročijo storitev obroka (vključno z alkoholnimi pijačami) in predhodno plačajo za označene vrečke. Letalski prevoznik strankam ne zaračunava prenosov.
Norvežan je sposoben ponuditi te ultra nizke mednarodne vozovnice iz več razlogov, je dejal Sande. »Najpomembnejše je, da uporabljamo najnovejšo opremo. Povprečna starost naše flote 170 letal je 3,5 leta, «je povedal. »Prav tako morate imeti vitko organizacijo. Vse to imamo na mestu, da lahko ponudimo najnižje cene.
»Za Norvežane je pomembno, da se vključi v te nove, tako da lahko ameriškim ljudem pokažemo, da so cene prevoza za Evropo predolge,« je dejal Sande. "Zdaj lahko dobijo nizke vozovnice in raziskujejo Evropo."
Celoletna storitev v Edinburghu z mednarodnega letališča Stewart bo delovala dnevno, začenši 15. junija za poletno sezono, in trikrat na teden v zimski sezoni; iz Providencea bodo leti potekali štirikrat tedensko, začenši 16. junija in trikrat tedensko v zimski sezoni; iz Hartforda bodo leti potekali trikrat tedensko, začenši 17. junija, in dvakrat tedensko v zimski sezoni.
Storitev v Belfastu iz Stewarta bo ponujena trikrat tedensko poleti in dvakrat tedensko v zimskem obdobju od 1. julija; dvakrat tedensko od Providence od 2. julija poleti.
Storitev v Dublinu iz Stewarta se začne 1. julija z dnevnimi poleti poleti in trikrat tedensko v zimski sezoni; Providence bo imel pet tedenskih letov, ki se bodo začeli 2. julija poleti in trikrat tedensko pozimi.
Leti med Shannonom in Stewartom se začnejo 2. julija z letoma dvakrat tedensko in iz Providencea 3. julija z letoma dvakrat na teden. Celoletna storitev v Corku iz Providencea se bo začela 1. julija s tremi tedenskimi poleti poleti in dvakrat tedensko v zimski sezoni.
Norvežani so se odločili za letališča Stewart, Bradley in TF Green, ker ima letalska družba zapuščino, ki ne pluje samo v in iz vozlišč zapuščenih prevoznikov, ampak tudi na manjša letališča, je dejal Sande. “Obstajajo tisti, ki ne želijo leteti iz JFK ali Boston Logana v Evropo. Ta mesta nam omogočajo, da nudimo direktne lete na 737 MAX, «je dejal.
Sande je opozoril, da norveški jezik tudi bolj sodeluje z manjšimi letališči. »Na teh letališčih smo deležni večje pozornosti in menimo, da bodo potniki bolj brezhibno in lažje potovali,« je dejal. »V JFK smo le majhna letalska družba in mnogi ne bodo opazili, da smo tam. Vendar pa na teh letališčih veliko pozornosti namenjajo lokalni mediji in povodje. “Ljudje bodo pripravljeni voziti na ta letališča, da bodo imeli dostop do teh nizkih cen, je dodal.
V zvezi z evropskimi destinacijami je Sande dejal, da je to izhodišče za šest letal, ki bodo letela z njimi. »Videli boste veliko več evropskih destinacij. MAX je novo letalo za Boeing, zato morajo pridobiti certifikat za nadaljnje letenje, «je dejal. »Ko bo to vzpostavljeno, bomo lahko leteli naprej v Evropo.«
Zdaj norveščina deluje samo v Edinburgu in Dublinu, je dejal Sande. »Belfast, Shannon in Cork so nova mesta,« je dejal.
Norveški ponuja enosmerne vozovnice, ki potnikom omogočajo samopovezavo, je dejal Sande. "Tako lahko letijo v Edinburgh in na koncu letijo nazaj na naš Boeing 787 Dreamliner iz Gatwicka v Boston-Logan," je dejal. »Ljudje lahko gredo tudi v druga mesta, kot so London, Oslo, Rim in Barcelona. Lažje potujemo po Evropi in jo doživljamo. «
Kar zadeva več letov iz ZDA, je Sande dejal, da upa, da bo videl več, ko bo Norvežan začel videti uspeh, ki ga pričakuje. "Letos dobivamo 32 letal od Boeinga in v naslednjih dveh letih imamo še 200 naročil," je dejal. »Ti novi leti so izhodišče. Gre za vprašanje, kdaj bomo dobili letalo in imeli dovolj, da povečamo število storitev. "
Vključno s temi novimi linijami, Norveška zdaj ponuja 55 poti iz ZDA, 48 v Evropo in sedem na francoske Karibe. Drugi novi leti v letu 2017 vključujejo: Oakland / San Francisco do Kopenhagna (28. marec); Los Angeles do Barcelone (5. junij); New York / Newark do Barcelone (6. junij); Oakland / San Francisco do Barcelone (7. junij); Orlando v Pariz (31. julij); in Fort Lauderdale v Barceloni (22. avgust).
