Kazalo:
- Braniff International
- American Airlines
- United Airlines
- Delta Air Lines
- Pan Am
- Continental Airlines
- Delta Air Lines
- Swissair
- Japan Air Lines
- TWA
Večina vas ni dovolj starih, da bi se lahko spominjali, toda nazaj so letalski prevozniki dejansko uporabljali dobre obroke v vseh razredih. Grem na svoj Pinterest odbor - Old School Airline Meals - in pokažem 10 primerov tega, kar se je kuhalo na letalskih galijah.
-
Braniff International
Ta je namenjen mojemu dragemu prijatelju Henryju Harteveldtu, ki je velik oboževalec tega letalskega prevoznika iz Dallasa. To je obrok iz šestdesetih let.
-
American Airlines
To je neverjetno. Potnikovo ljubezensko pismo ameriški letalski družbi v času njegovega leta 60-ih let je postalo del oglaševalske kampanje prevoznika.
-
United Airlines
Ta fotografija je nastala iz knjige, ki jo je odkril spletni dnevnik noelleodesigns.com. To je slika potnikov United Airlines, ki uživajo obrok v petdesetih letih.
-
Delta Air Lines
Ta fotografija, iz leta 1954, je stevardesa Delta Air Lines, ki služi obrok tem dekletom, ki bi se lahko z mano z mano z mano.
-
Pan Am
Ta obrok je bil predstavljen v brošuri, ki je leta 1966 navajala storitev Pan Am v Afriki. V njej je bila glavna jed in dve zelenjavi.
-
Continental Airlines
Ta fotografija iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja ilustrira slavno zlatarsko službo za prevoznika iz Los Angelesa.
-
Delta Air Lines
Letalski prevoznik s sedežem v Atlanti je praznoval svojo 75-letnico z ustvarjanjem spletne strani svoje zgodovine, vključno z letniki. To je bil oglas iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja, ki je navajal svojo Royal Service za prvovrstne potnike. Obroki so vključevali zrezek, pripravljen po naročilu, z brezplačnim šampanjcem.
-
Swissair
Vroči obrok v prvem razredu na letalu Swissair Douglas DC-8 leta 1963.
-
Japan Air Lines
Glede na dolžino leta na Japonsko je letalski prevoznik države želel zagotoviti, da imajo potniki veliko hrane - tudi v razredu trenerjev, kot je prikazano leta 1973.
-
TWA
To je posnetek prvovrstnega veleposlaniškega servisa iz New Yorka, ki je potekal od leta 1971. Predstavljen je bil na domačih letih letalskih prevoznikov, ki jih je letel Boeing 707.
