Indijski Steam Express (Fairy Queen) Vlak: Vodnik

Ljubite vlake? Ne boste želeli zamuditi jahanja na krovu indijskega posebnega Steam Expressa. Ta zgodovinski turistični vlak ima v svetu redno najstarejšo parno lokomotivo. Vlak odpelje potnike na dnevne izlete od Delhija do muzeja železniške dediščine Rewari v Haryani. Tukaj je to, kar morate vedeti o tem.

Parne lokomotive v Indiji

Parne lokomotive so v Indijo uvedle Britanci in jih umaknile v začetku devetdesetih let. Vendar indijski železnici očitno še vedno imata več kot 250, od katerih jih je več kot 100 let.

Peščica parnih strojev povleče vozne vlake na indijske gorske železnice in druge vlake, kot je Steam Express. Večina jih je na ogled v železniških muzejih po vsej državi.

V zadnjih letih se je indijska vlada osredotočila na oživitev parnih lokomotiv in njihovo vrnitev na steze za veselje.

Zgodovina Steam Expressa in njegovih motorjev

Lokomotiva Fairy Queen, ki jo uporablja Steam Express, sega v leto 1854, ko jo je naročila East Indian Railway Company in označila EIR-22 (razred vzhodne indijske železnice 22). Britanci so ga namestili na lahke poštne vlake med Howrah in Raniganj v Zahodnem Bengalu. Kasneje je motor prenašal vojake med indijskim uporom leta 1857. Nazadnje so ga poslali v Bihar za gradnjo linij, preden so se leta 1909 upokojili.

Po upokojitvi je bila lokomotiva več kot tri desetletja razstavljena zunaj železniške postaje Howrah v Kalkuti. Nato je bila leta 1943 premeščena v šolo za železniško območno usposabljanje v Chandausi, Uttar Pradesh.

Indijska vlada je leta 1972 uradno priznala status dediščine lokomotive. Ko se je leta 1977 v Delhiju odprl Nacionalni železniški muzej, je tam postal razstavni prostor.

Po zaslugi uspeha vlaka za luksuzno dediščino Palace on Wheels se je vlada kasneje odločila, da bo motor obnovila v delovno stanje. Leta 1997 se je začel kot vlak Fairy Queen in se lotil dvodnevnih izletov iz Delhija v Alwar in rezervat Sariska Tiger v Rajasthanu.

Pravljična kraljica je bila leta 1998 uvrščena v Guinnessovo knjigo rekordov kot "najstarejša parna lokomotiva na svetu". Leta 1999 je prejela nacionalno turistično nagrado za najbolj inovativen in edinstven turistični projekt.

Žal je leta 2011 prišlo do tragedije. Lokomotiva Fairy Queen je bila v veliki meri oškodovana in pljačkana na železniški lopi v Delhiju. Vlada je vodila vlak, tako da je lokomotivo zamenjala z novejšim parnim strojem WP 7161, imenovanim Akbar, izdelanim leta 1965, in ga preimenovala v Steam Express.

Šest let je trajalo, da je vlada dobila lokomotivo Fairy Queen znova in znova. Sedaj je nastanjen v muzeju železniške dediščine Rewari in ga uporablja Steam Express za posebne dnevne izlete.

Nekaj ​​dejstev: lokomotiva Fairy Queen tehta 26 ton in lahko doseže največjo hitrost 40 kilometrov na uro (25 milj na uro). To je lokomotiva s 5-palčnimi 6-palčnimi merilniki z 2-2-2 kolesnimi razporeditvami, ki jo je razvil Robert Stephenson in podjetje leta 1833. Lokomotiva se poganja z premogom in jo poganjata dva zunanja cilindra. Njena rezervoar lahko prenaša 3000 litrov vode.

Parna lokomotiva WP 7161 Akbar se še vedno uporablja za vleko Steam Expressa, skupaj z lokomotivo razreda WP 7200, znano kot Azad. Izdelana je bila leta 1947 in uvožena iz Amerike.Modeli razreda WP so bili oblikovani po specifikacijah indijskih železnic, lažji in hitrejši. Z lahkoto jih je mogoče razločiti po stožčastem izbočenem nosu, ponavadi s srebrno zvezdo na njem.

Akbar je lahko prepoznan tudi po nastopu v številnih indijskih filmih, kot je Gadar: Ek Prem Katha , Sultan , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Gandhi Moj Oče ”, “ Skupine Wasseypurja ”, Pranayam (Malayalamski film) in Vijay 60 (Tamilski film).

Značilnosti vlaka Steam Express

Steam Express ima en klimatiziran voz, ki sprejme do 60 oseb. Sedeži so v dobrem stanju s tkanino. Nahajajo se v parih, na obeh straneh širokega prehoda. Vlak ima na sprednji strani veliko stekleno okno za ogled lokomotive in slikovit salon za opazovanje, ki ponuja odličen razgled na podeželje. Opremljen je tudi s shrambnim avtomobilom za hrano na krovu.

Potniki preživijo nekaj ur v muzeju Rewari železniške dediščine, preden se vkrcajo na vlak nazaj v Delhi.

Pregled muzeja dediščine Rewari

Muzej železniške dediščine Rewari je bil zgrajen leta 1893 kot parna lokomotiva. Očitno je to edini tovrstni objekt, ki še vedno deluje v Indiji. Leta 2002 je bil preurejen v muzej dediščine, potem ko je bil zapuščen in je bil rehabilitiran. V letu 2010 je bil muzej podaljšan. V njem je 10 najstarejših obnovljenih parnih lokomotiv na svetu, starodavne železniške opreme in signalizacijskih sistemov, gramofonov in sedežev.

Druge zanimivosti v muzeju vključujejo dokumentarec o zgodovini železnic v Indiji, 3-D simulatorju parnega loka, simulatorju trenerjev virtualne resničnosti, vlaku z igračami, izobraževalnim sistemom dvoriščnega vlaka, stoletnem avtomobilu, jedilnici in restavraciji. trgovina s spominki.

Muzej je odprt vsak dan od 9.00 do 17.00. Vstop je brezplačen.

Prihodnji načrti vključujejo tematski park železniške dediščine ob muzeju.

Odhodi in načrt poti

Vlak Steam Express deluje vsako leto od oktobra do aprila. Običajno odide dvakrat na mesec, na drugo in četrto soboto. Vlak zapusti železniško postajo Delhi Cantonment ob 10.30 in doseže Rewari ob 13.00. Na povratni poti pusti Rewari isti dan ob 16.15 uri. in pride nazaj v Delhiju ob 18.15.

Potniki naj bi prispeli do 9.30, da bi videli, kako se lokomotiva odpušča in fotografira.

Upoštevajte, da se lahko dizelska lokomotiva uporabi za povratni del potovanja.

Stroški

Cena povratnega potovanja iz Delhija je 6.804 rupij na osebo za odrasle in 3.402 rupij na osebo za otroke, mlajše od 12 let.

Cena enosmernega potovanja iz Delhija ali Rewarija je 3.402 rupij na osebo za odrasle in 1.701 rupij na osebo za otroke, mlajše od 12 let.

Otroci, mlajši od 5 let, potujejo brezplačno.

Cena vključuje davke, potovanje z vlakom in obisk parka Shed za dediščino v Rewariju.

Rezervacije

Na voljo so spletne rezervacije.

V nasprotnem primeru se lahko rezervirajo v Narodnem železniškem muzeju v Delhiju, indijski pisarni na železniški postaji 16 na železniški postaji New Delhi ali M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefon: (011) 23701101 ali brezplačno 1800110139. E-pošta: [email protected]

Drugi zgodovinski parni vlak Joyrides v Indiji

Septembra 2018 so indijske železnice uvedle novo tedensko storitev parnega vlaka med Farukh Nagar (predmestje Gurgaon, približno uro iz Delhija) in Garhi Harsaru v Haryani. Farukh Nagar ima staro utrdbo iz 18. stoletja in se razvija kot destinacija dediščine.

Vlak, znan kot 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special , teče ob nedeljah. Odhaja iz Garhija Harsarua ob 9.30 in prihaja v Farukh Nagar ob 10.15 uri v drugo smer. 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special odhaja Farukh Nagar ob 11.15 in pride v Garhi Harsaru ob poldnevu.

Vstopnice stanejo 10 rupij na osebo, rezervacije pa niso potrebne.

Parna lokomotiva WP 7200 Azad se uporablja za vleko vlaka.