Kako vzeti Mototaxi v Peruju

Ljubiti jih ali jih sovražiti, mototaksija je postala skoraj ikonična oblika prevoza v Peruju. Podobno kot njihovi mednarodni kolegi - avto-rikše v Indiji in Šri Lanki, »otroški taksiji« v Bangladešu in tuk-tuki na Tajskem - perujski mototaksiji zagotavljajo poceni način, da se obkrožajo številna narodna mesta.

Zgodovina Mototaxija v Peruju

Mototaxis se je prvič pojavil v jungle regijah Perua v osemdesetih letih, ko je večina vozil prihajala iz Indije.

Do devetdesetih let 20. stoletja je motorni motorni bum dosegel Limo in se kmalu razširil ob obali Pacifika.

Mototaxis je zdaj na voljo v celotnem Peruju, toda mesta v džungli, kot so Iquitos, Tarapoto in Tingo Maria, imajo še vedno največje število mototaksij na osebo. V visokih in nizkih naseljih v džungli ( selva alta in selva baja ) na cestah pogosto prevladujejo ti trikolesni pripomočki.

Ljudje v območjih džungle radi sodelujejo tudi v mototaksijevih dirkah, znanih tudi pod imenom Motokar Cross.

Perujske vrste Mototaxi

V Peruju obstajata dve glavni vrsti mototaksije. Najpogostejša je pretvorjena motorna kolesa s klopjo zadaj. V nekaterih mestih boste videli tudi majhne kolesce trimovil trikolesnik z bolj togo, skoraj popolnoma zaprto kabino.

Včasih boste slišali besedo Bajaj, ki se nanaša na trimovil; Bajaj je pravzaprav eden glavnih trimovil proizvajalci, vendar je ta beseda v nekaterih regijah postala splošen izraz.

Priloženo trimovils imajo manj prostora za potnike, vendar nudijo več zaščite v dežju. Prav tako jih je mogoče pretvoriti v delovanje na plin ( mototaxis plin ).

Mototaxi poti

Mototaxis buzz okoli ves dan išče potnike. Ni določenih poti, zato samo spustite voznika, uredite ceno in skočite noter.

V nekaterih mestih se ustavi mototaksija ( paraderos ), ki služijo določenim ciljem. Ti mototaksiji se običajno vozijo med mesti in vasmi.

Vozovnice Mototaxi v Peruju

Mototaksija je poceni in dobra za kratek hmelj. Potovanje petih ali šestih blokov lahko stane tako malo kot S / .1 (0,35 USD); za S / .5 lahko prečkate celotno območje srednje velikega mesta. Vedno uredite ceno, preden sprejmete vožnjo. Če tega ne storite, vas bo voznik ob prihodu lahko udaril z nerazumno ceno, ko se bo težko pogajati.

Cene vozovnic Mototaxi so običajno določene samo z razdaljo in ne na osebo (razen če tečejo po določenih poteh, v tem primeru je cena na osebo). V teoriji bi morala biti cena za dva ali tri potnike enaka kot za enega potnika. Voznik lahko poveča voznino zaradi dodatne teže, še posebej, če zlagate prtljago na vozilo.

Cene se razlikujejo tudi glede na čas dneva (cene naraščajo v petek in soboto) in kakovost poti (višje cene ob slabih cestah ali strme vzpone).

V Peru ne potrebujete voznikov mototaxi. Vozniki ne pričakujejo konice, zato so vsi bonusi v celoti odvisni od vas.

Mototaxi varnost v Peruju

Obstaja veliko stvari, ki jih v Peruju ne bi smeli storiti, ampak jemanje mototaksija je varno.

Mototaxi vozniki imajo sloves, da so nepremišljeni in ne upoštevajo zakonov na cesti. To, skupaj s tanko naravo vozila, sproža številna varnostna vprašanja. Pred vožnjo upoštevajte naslednje nasvete:

• Izogibajte se mototaksiji po zelo prometnih cestah, zlasti na cestah, kjer prevladujejo veliko večja vozila, kot so tovornjaki in avtobusi. Mototaxis ne nudi nikakršne zaščite pri trkih z večjimi vozili.
• Če zavrtite mototaksija in vozilo izgleda v slabem stanju (ali če voznik zgleda pijan), ne oklevajte zaviti vožnje za boljšo možnost.
• Mototaxis nima varnostnih pasov (ali drugih zaščitnih elementov). Roke in noge naj bodo znotraj okvirja vozila. Pomislite na to kot na vožnjo z navijanjem - primerjava, ki je včasih vse preveč primerna.