Kazalo:
- Saga se začne
- Prihod v Brazilijo
- Resna realnost
- Priseljevanje se nadaljuje
- Gaijin - Caminhos da Liberdade
18. junija 1908 so prvi japonski priseljenci prispeli v Brazilijo, na krovu Kasato Maru. Za brazilsko kulturo in etnično pripadnost se je začelo novo obdobje, vendar stalnost ni bila v prvi vrsti v mislih na novo prispelih delavcev, ki so se odzvali na pritožbeni sporazum o priseljevanju med Japonsko in Brazilijo. Večina jih je predstavljala svoje potovanje kot začasno prizadevanje - način za doseganje blaginje pred vrnitvijo v domovino.
Potovanje iz Koba v pristanišče Santos v državi Sao Paulo je trajalo 52 dni. Poleg 781 delavcev, ki jih zavezuje sporazum o priseljevanju, je bilo tudi 12 neodvisnih potnikov. Pogodba o prijateljstvu, trgovini in plovbi, ki je omogočila potovanje, je bila podpisana v Parizu leta 1895. Vendar je kriza v brazilski industriji kave, ki je trajala do leta 1906, odložila prvi vstop japonskih priseljencev.
Leta 1907 je nov zakon dovolil vsaki brazilski državi, da pripravi svoje smernice za priseljevanje. Država São Paulo je ugotovila, da se je v obdobju treh let lahko priselilo 3.000 Japoncev.
Saga se začne
Japonska je šla skozi velike transformacije pod vladarjem Meiji (Mutsuhito), vladarjem od leta 1867 do svoje smrti leta 1912, ki je prevzel nalogo posodobitve Japonske. Nekateri dogodki v tem obdobju so negativno vplivali na gospodarstvo. Na prehodu iz devetnajstega v dvajseto stoletje je Japonska utrpela nadaljevanje prve kitajsko-japonske vojne (1894-1895) in rusko-japonske vojne (1904-1905).
Med drugimi težavami se je država trudila reabsorbirati vojake, ki se vračajo.
Medtem je industrija kave v Braziliji naraščala in povečana potreba po delavcih na kmetijah, delno zaradi osvoboditve sužnjev leta 1888, je brazilsko vlado spodbudila, da odpre pristanišča za priseljevanje.
Preden se je začelo priseljevanje v Japonsko, so številni evropski priseljenci vstopili v Brazilijo.
V zgodnji razstavi o japonskem priseljevanju v Braziliji v muzeju kave v Santosu je v začetku leta 2008 naveden dokument o izvoru priseljencev na ladji Kasato Maru:
- Okinawa
- Fukušima
- Kagoshima
- Kumamoto
- Hirošima
- Yamaguchi
- Aichi
- Ehime
- Kochi
- Miyagi
- Niigata
- Tokio
Potovanje z Japonske v Brazilijo je subvencionirala brazilska vlada. Kampanje za oglaševanje delovnih priložnosti v Braziliji za japonsko prebivalstvo so obljubile velike koristi vsem, ki so pripravljeni delati na kavnih kmetijah. Vendar pa bodo na novo prispeli delavci kmalu odkrili, da so bile te obljube napačne.
Prihod v Brazilijo
Izdelano na Japonskem, brazilska publikacija o življenju Nikkei (Japonci in potomci), poroča, da so prvi vtisi o japonskih priseljencih zabeležili beležnik brazilskega priseljenskega inštituta J. Amâncio Sobral. Opozoril je na čistočo, potrpežljivost in urejeno obnašanje novih priseljencev.
Ob prihodu v Santos so priseljence na Kasato Maru sprejeli v ložo priseljencev. Nato so bili premeščeni v São Paulo, kjer so nekaj dni preživeli v drugi koči, preden so jih odpeljali na kmetije kave.
Resna realnost
Današnji Imigracijski Spomenik v São Paulu, ki temelji na stavbi, ki je zamenjala ložo prvih priseljencev, ima repliko japonskega stanovanja na kmetiji kave.
Čeprav so japonski priseljenci živeli v varčnih razmerah na Japonskem, se ti niso mogli primerjati z golimi lesenimi hišami z umazanimi tlemi, ki so jih čakale v Braziliji.
Težka življenjska realnost kmečkih kmetij - nezadostna bivalna mesta, brutalna delovna obremenitev, pogodbe, ki delavce zavezujejo k nepoštenim pogojem, kot je nakup zalog po nezaslišanih cenah v trgovinah z nasadi - so povzročile, da so mnogi priseljenci kršili pogodbo in bežali.
Po podatkih Muzeja japonskega priseljevanja v Liberdadeju v São Paulu, ki ga je izdalo združenje ACCIJB za praznovanje japonskega priseljevanja v Braziliji, je 781 pogodbenih delavcev Kasato Maru najel šest kavarn. Do septembra 1909 je bilo na teh kmetijah še vedno samo 191 priseljencev. Prva kmetija, ki je bila zapuščena v velikem številu, je bila Dumont, v današnjem mestu Dumont, SP.
Po mnenju Estações Ferroviárias do Brasil je pred prihodom prvih japonskih priseljencev kmetija Dumont nekoč pripadala očetu Alberta Santosa Dumonta, brazilskega pionirja letalstva. Neaktivna železniška postaja Dumont, na kateri so prispeli zgodnji japonski priseljenci, še vedno stoji.
Priseljevanje se nadaljuje
28. junija 1910 je druga skupina japonskih priseljencev prispela v Santos na ladji Ryojun Maru. Soočali so se s podobnimi težavami pri prilagajanju na življenje kmečkim farmam.
V svojem prispevku "Biti" japonski "v Braziliji in na Okinavi", sociolog Kozy K. Amemiya pojasnjuje, kako so japonski delavci, ki so opustili kavo v São Paulu, odšli na severovzhod in druge oddaljene kraje in ustvarili podporna združenja, ki naj bi postala ključni dejavnik kasnejši zgodovinski razvoj japonskega življenja v Braziliji.
Zadnji Kasato Maru priseljenec, ki je preminil, je bil Tomi Nakagawa. Leta 1998, ko je Brazilija praznovala 90 let japonskega priseljevanja, je bila še vedno živa in je sodelovala na praznovanjih.
Gaijin - Caminhos da Liberdade
Leta 1980 je saga prvih japonskih priseljencev v Braziliji dosegla srebrni zaslon z brazilskim filmskim ustvarjalcem Tizuka Yamazaki. Gaijin - Caminhos da Liberdade , film navdihnjen v zgodbi njene babice. Leta 2005 se je zgodba nadaljevala Gaijin - Ama-me como Sou .
Za več informacij o skupnosti Nikkei v Braziliji obiščite Bunkyo v São Paulu, kjer se nahaja Muzej japonskega priseljevanja.
