Letalska letala 787 Dreamliner Norwegian Air

Kaj je Norwegian Air?

Eden od najnovejših in najsodobnejših voznih parkov v Evropi, Norveški, je leta 2013 začel ponujati čezatlantske lete in hitro prinesel ogromno število nagrad, med njimi »Best European Low-Cost Carrier« iz Skytraxa in »Best Long-Haul Low-Cost Carrier.

Ta nizkocenovni prevoznik se osredotoča na cenovno ugodno letalsko potovanje, saj ponuja starejšim prevoznikom cene za Evropo, kot so cenejši od letov obale do obale. In ne zato, ker se prenaša z denarjem od stroških oddelkov. Norwegian Air ima samo dva razreda: Premium in Economy. V ponudbi ni poslovnega razreda ali oddelkov prvega razreda.

Letalski prevoznik trenutno leti v več kot 150 destinacij v Evropi, Severni Afriki, na Bližnjem vzhodu, na Tajskem, v Karibih in ZDA ter še naprej širi svoje poti. Poleg večjih zveznih prehodov Združenih držav letalska družba leti tudi v Puerto Rico in ameriške Deviške otoke.

Iz Združenih držav Amerike so norveške najcenejše interkontinentalne cene za potovanja v in iz Združenega kraljestva, Irske in skandinavskih mest, vključno z Oslom, Kopenhagnom in Stockholom.

Norveška spletna stran
Številka rezervacije ZDA: 1-800-357-4159

Norveška zračna oprema:

Na mednarodnih letih na dolgih progah letalski prevoznik zaposluje sodobne, varčne Boeing 787 Dreamlinerje, izdelane z motorji Rolls-Royce. Te ljubeče, rdeče nagnjene ptice zlahka dosežejo višino 40.000 čevljev in hitrosti, ki presegajo 500 milj na uro. Morda boste presenečeni, kako tihi so. Motorji in konstrukcija letala omogočajo bistveno zmanjšanje ravni hrupa v kabini. Ta pametna letala so opremljena tudi s tehnologijo, ki blaži turbulence in vibracije.

Druga razlika, ki jo lahko prvič opazijo popotniki, je, koliko večjih je oken kot na starejših letalih. Namesto starih odtenkov je pod vsakim oknom na voljo številčnica, s katero lahko nastavite, koliko svetlobe je prepuščeno. Kopalnice so tudi "občutljive na svetlobo"; če se prebudite sredi noči in uporabite eno, je toaletni prostor osvetljen z mehko vijolično svetlobo in ne z bleščečo belo lučjo.

Norveški letalski razred Premium:

Malo je verjetno, da se boste razjezili, če se potnik, ki sedi pred vami, odloči, da se bo naslonil, če boste leteli z norveškim Premium razredom. Norvežani se lahko pohvali, da zagotavljajo kar osem centimetrov več kot drugi letalski prevozniki, ki letijo med ZDA in Evropo.

Premium usnjeni sedeži ne ležijo ravno. Krmilni elementi na eni roki upravljajo nagib in položaj vgrajenega stojala; slika širokega brivskega stola, ki je nagnjen nazaj. S sedežem širine 19 palcev, je pravzaprav precej udobno in s priloženo prešito odejo in ušesnimi čepki, ugodno za spanje.

Premium strankam je dovoljena dva kosa prijavljene prtljage. Nadglavni zaboji za ročne prtljage so ogromni. Če pa vaša torba tehta več kot 10 kilogramov (približno 22 kilogramov), jo boste morda morali shraniti skupaj s prtljago.

Posebna posebnost norveške Premium je, da ponuja perke, ki so običajno rezervirani za poslovneže in prvine potnike, kot so Fast Track varnost in brezplačen dostop do salona na nekaterih letališčih.

Norveški saloni:

Potniki Premium imajo dostop do salona KAL (Korean Airlines) v Terminalu 1, od koder izstopajo norveški leti. To je dovolj prostora za uporabo kopalnice, hop na brezplačen wi-fi in polica pijačo. Izbira hrane (mini sendviči iz pladnja, ki se nikoli ni dopolnila) in sušena peciva verjetno ne bodo navdušila.

V Oslu se salon nahaja v drugem nadstropju nad območjem mednarodnih odhodov. Kot v salonu KAL si ga delijo tudi potniki številnih drugih letalskih prevoznikov. Vendar pa je bolj milosten prostor in nizi okusen samopostrežni bife in prigrizki.

Restavracija na krovu Norwegian Air:

Spremljevalci letenja krožijo v razredu Premium pred odhodom in ponujajo vodo in sok. V medcelinskem letu se kasneje zagotovita dve prehrani. Posamezni obroki se dostavljajo v dolgi papirnati škatli, ki na naslovnici predstavlja norveškega junaka. Naša igralnica je igrala olimpijsko zlato medaljo in igralko Sonja Henie.

Naša večerja s tremi hodi je bila vroča, okusna in dobro pripravljena, z izbiro govejega fileja ali predela lososa. Topli zvitki so bili ponujeni iz košarice. Pred pristankom je manjši drugi obrok vključeval jogurt in pecivo.

Norveški ekonomski razred:

Poglejmo si: ni zabavno leteti v ekonomskem razredu na katerem koli letalskem prevozniku. Norveški sedeži merijo fanny-pinching širino le 17,2 palca z devetimi sedeži na vrsto, v konfiguraciji 3-3-3. Tudi mladoporočenci morda ne želijo biti tako blizu več ur.

Če na krov ne pripeljete lastnega obroka ali ne pripravite okusnega menija (morate ga naročiti na spletu 72 ur pred odhodom), lahko potniki v gospodarstvu še vedno dobijo prigrizke in pijače, ki jih dostavijo na svoj sedež, tako da naročijo na zaslonu na dotik in preklopijo kreditno kartico. Na ta način lahko naročite tudi slušalke in odeje za doplačilo.

Pred letom lahko potniki, ki so že kupili vozovnico LowFare ali Flex, nadgradijo na vozovnico Premium, ko to dopušča prostor.

Norwegian Air Entertainment:

V Premium, potniki imajo pop-up zaslon stashed v naslonu za roke. V ekonomiji je zaslon vgrajen v naslonjalo sedeža.

Izbirate lahko med filmi, televizijskimi oddajami, glasbo, naročanjem prigrizkov, programiranjem za otroke, 3D zemljevidom, ki spremlja let, brezplačnim nakupovanjem, igrami in informacijami o letalski družbi. Vsak sedež ima tudi vrata USB in električno vtičnico v evropskem slogu.

Norveške slabosti zraka:

Opomba: Zelo pomembno je, da se prijavite na spletni strani 72 ur vnaprej, da prijavite številko svojega potnega lista. Za to pa ne boste dobili opomnika. Ali pa vstopni kupon.

Postopek prijave smo ugotovili zmedeno, saj pred letom nismo mogli natisniti vstopnih kartic s spletne strani. V JFK-ju smo dobili kratek razpon in na tej točki smo dobili našo nagrado Premium.

Izkazalo se je, da večina drugih letališč časti QR kodo v norveški aplikaciji Travel Assistant za iPhone ali Android namesto papirne vozovnice. Ko ga nastavite, je edinstvena QR koda, ki jo pokaže za vaš let, enaka vstopni kuponi.

V Bergnu, kjer smo odšli na poti v Oslo, nas je srečala banka računalnikov. Z vnosom naše številke za potrditev in priimka ter omogočanju, da stroj pregleda naš potni list, smo prejeli vozovnice za naša dva leta domov.

V bistvu: za letališča, ki ne sprejemajo pametnih kart za vkrcanje, mora Norveška potnikom omogočiti, da predčasno natisnejo svoje lastne vozovnice.

Nekaj ​​vprašanj:

• Čeprav je bil norveški ponosen, da je bil prvi letalski prevoznik, ki je ponudil brezplačen hitri wi-fi na letih v Evropi, ni bil na voljo na našem čezatlantskem letu.
• Večkratni monitorji v kabini, obešeni na stropu, ki utripa čas, višino, hitrost in razdaljo, motijo ​​in ostanejo ves čas letenja.

Notranji nasveti:

Če so vaši potovalni dnevi prilagodljivi, uporabite koledar z nizko ceno.

Če letite v Oslo, ni hitrejšega ali neposrednejšega načina, da bi prišli do središča mesta kot pa hitri letalski hitri vlak Flytoget.

Ko očistite carino, zavijte desno in hodite, dokler ne vidite skupine Flytoget kioskov z oranžno barvo. Spremljevalec vam lahko pomaga pri nakupu vozovnice s kreditno kartico. V notranjosti je tudi kabina za pomoč. Pravzaprav je na vsakem koraku dobro identificirano osebje, ki vas bo vodilo do vlaka, ki pride na kratko vožnjo tekočih stopnic.

Vožnja traja približno 20 minut, da se doseže Oslo S (ali tudi Os Central Station). Ker je na vsakem sedežu na voljo brezplačen wi-fi in električni priključek, se bo to potovanje počutilo še hitreje.