MSC Splendida Dnevnik potovanj za zahodna sredozemska potovanja

Pregled

Barcelona je eno izmed najbolj priljubljenih pristanišč za križarjenja v Sredozemlju, ugled pa je zaslužen. Večkrat sem obiskal Barcelono, toda moj prijatelj ni bil, zato sva preživela dan in pol in dve noči raziskovala mesto pred križarjenjem po MSC Splendidi.

V Barcelono smo prispeli zgodaj zvečer in se prijavili v Hotel Regina, ki je le ulico od Placa Catalunya in La Rambla. To je bil lep kraj za bivanje, poln zajtrk in odlična lokacija. Ker je Barcelona mesto, kjer so vsi ostali pozno pozno, smo imeli čas za uživanje ob pijači v kavarni na pločniku in kratek sprehod po ulici La Rambla, preden se obrnete.

Eden izmed najlažjih načinov, da prvič obiščete mesto, je vožnja z avtobusom, ki je na voljo. V Barceloni se imenuje Bus Turistic in ima dve glavni poti - rdečo in modro. V hotelu smo lahko kupili vozovnice Bus Turistic. V hotelu smo stali 4 evre za nakup avtobusnega paketa, nato pa smo na avtobusni postaji na avtobusni postaji prihranili 6 evrov - 21 evrov brez hotelskega paketa in 15 evrov. Vsak mali euro pomaga.

Dobili smo dobre sedeže na dvonadstropnem avtobusu pred 10. uro zjutraj in zgoraj na avtobusu, tako da sva se ustavila na rdeči progi (skoraj 2 uri) in se ustavila v Casa Batllo, eni od arhitektov Gaudija. svetovno dediščino UNESCO. Pred ogledom doma smo jedli prigrizek na pločniku tapas bar / kavarno in poslušali odličnega uličnega zabavljača iz Zahodne Afrike, ki je pel "enostavno poslušanje glasbe". Ljubim vzdušje svetovljanskega mesta, kot je Barcelona!

Po prigrizku smo hodili čez ulico do Gaudijevega doma, ki je bil zgrajen za družino Batllo v začetku 20. stoletja in je imel prijetno turnejo (s slušalkami). Pristojbina je bila draga (13,5 evra z našim popustom za avtobuse), vendar je bilo zanimivo videti to neverjetno delo Gaudija. Na mestu ni bilo ravne stene, okna, stene in strop pa so bili veseli in zanimivi.

Po ogledu Casa Batllo smo se z rdečim avtobusom odpravili na La Sagrada Familia, slavno nedokončano cerkev Gaudija. Ni treba posebej poudarjati, da se odkar sem nekaj mesecev prej obiskal tam, ni bilo veliko storjenega. Na tej mojstrovini delajo že več kot 100 let, in morda še 25, preden se konča, saj uporabljajo samo donacije. Vsekakor je treba "videti" v Barceloni.

Touring Barcelona in vkrcanje na MSC Splendida

Juanda in jaz sva ta čas skočila na modri avtobus v Barceloni in se peljala mimo olimpijskega stadiona in se spustila ob pristanišče in plaže. V pristanišču je bilo več ladij za križarjenje in trajektov, vključno z norveškim Gemom in Celebrity Century.

Prišli smo iz modrega avtobusa v starem delu mesta (Bari Gotic) in se odpravili nazaj proti La Rambli nazaj v hotel, kjer smo se ustavili za kozarec belega vina v kavarni Zürich blizu našega hotela. Nato smo hodili na lep tapas bar, ki ga je hotel priporočal za večerjo. Bilo je odlično, toda zunanji ambient in gledanje ljudi sta bila še boljša.

Naslednje jutro smo se odpravili na čudovito tržnico La Boqueria na ulici La Rambla, da bi jo našli za državni praznik. Torej, skočili smo v taksiju in se odpeljali na drugo območje, ki ga je oblikoval Gaudi, imenovano Parc Guell. To je ena mojih favoritov v Barceloni in vedno mi je všeč, da tam sprejmem prijatelje. Gaudijevi načrti in uporaba keramike in ploščic se hitro prenašajo na prostem. V Parcu Guellu je bilo veliko obiskovalcev, Juanda in jaz sva se sprehajala okoli 30 minut, preden smo vzela taksi nazaj v hotel.

Odšli smo iz hotela okoli 11:15 in bili na ladji pred poldnevom. Ko smo z našimi torbami vstopili v kontrolni prostor, sta se z nami srečala dva zelo pravilna in mirna moška, ​​ki sta bila oblečena v jutranji plašči in nas poklicala po imenu. Hitro smo izvedeli, da sta bila glavni butler Hary in naš glavni butler Jeanneau, oba z Madagaskarja. Odpeljali so nas na ček v vrsti (brez čakanja) in Hary nas je popeljal do kabine (krov 15 # 15034), medtem ko je Jeanneau poskrbel za prtljago. Res smo se počutili kot princese!

Samo 600 potnikov od 3900 potnikov, ki so se vkrcali v Barceloni, in samo 6 na območju MSC Yacht Cluba, kjer smo bivali, je bilo za Haryja in Jeanneauja verjetno enostavno prepoznati. Še vedno je bilo laskavo imenovati po imenu.

Z Juando sva raziskala kabino, razpakirala in popila steklenico Prosecca, ki je bila že zaledenela. Seveda je razpakiranje bolj zabavno! Odšli smo v Top Sail Lounge v MSC Yacht Club za kosilo in bili edini tam, saj so bili naši kolegi Yacht Club še vedno na turneji po Barceloni. Vsi deli so bili majhni in popolni za kosilo.

Po kosilu smo obiskali zdravilišče in rezervirali masažo za Juando in obraz za mene. Zdravilišče je bilo čudovito. Tistega večera smo večerjali v posebnem oddelku za jahte v klubu Villa Verde, eni od dveh glavnih restavracij. Ker smo bili edini angleški potniki v Yacht Clubu, smo ob oknu imeli mizo za dve osebi - popolno lokacijo. Juanda je imela ribe za večerjo, jaz sem imel jagnječje kotline, hrana pa je bila zelo dobra. Po večerji smo šli na predstavo, ki smo jo uživali izjemno. Predstava je bila živahna in številni jeziki, ki se govorijo na tej večnacionalni ladji, niso bili pomembni. Ena stvar, na katero ste se morali navaditi na tej ladji - vse napovedi na razstavah ali drugače so bile narejene v 5 jezikih - italijanskem, nemškem, angleškem, španskem in francoskem. Na srečo so bile najave redke.

Dan v Afriki - La Goulette in Tunis, Tunizija

Eden od vrhuncev itinerarja MSC Splendida je bil dan v Tuniziji. Večkrat potniki pozabljajo, da je tudi Severna Afrika na Mediteranu. MSC Splendida je bila na morju prvo jutro na ladji in jadrala proti Tunisu. Juanda in jaz sva rezervirala zasebno turnejo, kar je bila dobra izbira, saj je bilo mesto zelo gosto, večji turi pa niso dobili toliko. Naš vodnik Tajet je doktoriral v psiholingvistiki v Angliji in poučuje na univerzi v Angliji. Tunis in vodniki na strani.

Začeli smo z najbolj znanim muzejem v Tunisu, Narodnim muzejem Bardo. Muzej ima največjo zbirko rimskih mozaikov na svetu. Ti starodavni mozaiki iz celotne Tunizije in severne Afrike so bili razrezani na velike kose in preselili v muzej. Večina je bila datirana od 1. do 4. stoletja našega štetja in je bila izjemna. Zanimivo je, da mozaiki iz 4. stoletja niso bili tako zapleteni in usposobljeni kot tisti iz 3. stoletja. Očitno so rimski krščanski osvajalci v tistem času prisilili obrtnike, da iz svojega dela opustijo poganske bogove in simbole. Ti obrtniki niso želeli, da bi vlada nadzorovala teme njihovega dela, zato so namerno naredili mozaike s številkami, ki so bile neustrezno razporejene, umetniško delo pa je izgledalo kot začetnik. Tudi netrenirano oko, kot je moje, bi lahko rekli, da mozaiki iz 4. stoletja niso bili tako zapleteni in lepi kot tisti iz prejšnjih obdobij. Rimljani so zasedli večino severne Afrike, medtem ko je bila Kartagina (blizu Tunisa) ena najpomembnejših rimskih mest.

Po ogledu muzeja smo se odpeljali v srce mesta in obiskali Medino (staro mesto). Vesel sem, da je Juanda doživel pravi souk (zaprto nakupovalno območje s stotinami trgovin), ki je bil izjemno podoben tistim v Marakešu in velikem bazarju v Istanbulu. Obiskali smo trgovino s preprogami, kjer smo s strehe dobili čudovit razgled na mesto.

Nato smo se odpeljali na podeželje in obiskali Sidi Bou Said, čudovito vasico z pobeljenimi hišami in modrimi polkni. Sidi Bou Said je izgledal nekoliko podobno Grčiji, vendar ne tako lepo. Tam so bili številni turistični avtobusi in številni šotori so prodajali spominke. Blizu vasi je bilo nekaj kartagenskih ruševin in ostankov velikega rimskega vodovodnega sistema.

Obstaja tudi ameriško pokopališče iz druge svetovne vojne v bližini Tunisa. Tarek je ustavil voznika in naredil nekaj fotografij. Mnogi vojaki so v vojni umrli v Severni Afriki in so bili pokopani na tem dobro vzdrževanem območju. Štiri ure je bilo hitro, in bili smo nazaj na ladji, preden smo to vedeli.

Tisto noč za večerjo smo imeli rezervacijo v restavraciji L'Olivio, specialiteti v Sredozemlju. Bilo je odlično, v jedilnik pa so vključevali jedi iz 14 držav, ki mejijo na Sredozemlje. Po večerji sva šla na predstavo, ki mi je bila še boljša kot ponoči. V njem je bilo več petja, plesa in gimnastike. Naslednji dan bomo na Malti.

Malta - križišče Sredozemlja

Naslednje jutro smo se zbudili pravočasno, da smo si ogledali razglede, ko smo pluli v pristanišče v Valletti na Malti. Po zaužitju lahkega zajtrka v našem posebnem prostoru Yacht Cluba, smo imeli obisk na obali 8:45, ki je vključeval ogled starodavne prestolnice Malte z imenom Mdina in ogled sedanje prestolnice Malte, ki je Valletta. Naša turneja je bila v angleščini in je bila z nekaterimi od preostalih 100 angleško govorečih potnikov na ladji.

Arheologi so našli malteške ostanke civilizacije pred 5000 leti, ki je starejša od velikih egipčanskih piramid ali Stonehengea v Angliji. Ta starodavna najdišča so povzeta v arheološkem muzeju v Valletti, ki ga nismo imeli časa za obisk. Naši ogledi so potekali predvsem iz starih mest in dveh glavnih katedral. Tisti v Mdini je bil ponovno zgrajen v začetku 17. stoletja, ko je v potresu uničil staro. Katedrala v Valletti je najbolj znana po svojih osmih ladjah, ki so namenjene vsakemu od jezikov, ki se govorijo v Sredozemlju. Znana je tudi po dveh slikah italijanskega umetnika Caravaggia. Eden se nanaša na odsekanje Janeza Krstnika, drugi pa na sv. Jeronima. Caravaggio je nekaj let živel na Malti, potem ko je bil izgnan iz Italije kot kriminalec.

Prav tako smo hodili skozi staro mestno jedro Valletta in obiskali vrtove s pogledom na pristanišče. Vrnili smo se na ladjo okoli 13h in pojedli kosilo v a la carte restavraciji Tex Mex. Po sprostitvenem popoldnevu na ladji smo se pridružili dvema ženskama iz Michigana na pijačo v Aft Loungeu, lepem baru na krmi ladje.

Juanda in jaz sva imela večerjo v Yacht Clubu v Villi Verde, preden sva šla v igralnico in prispevala nekaj evrov za igralne avtomate. Predstava je bila (spet) odlična, z domiselno likovno temo. S petimi jeziki, ki se uporabljajo po vsej ladji, in še nekaj drugimi), komedijanti ali tisti, ki morajo govoriti (kot vretenčar), preprosto ne delujejo, zato se MSC opira na glasbene, gimnastične in raznolikosti. Zabava dobro deluje in uživali so vsi.

Taormina, Sicilija - Izleti iz Messine

Naša sreča z dobrim vremenom je potekala na Siciliji. Zbudili smo se v temačnem nebu in ko smo zapustili ladjo za vožnjo v Taormino, je deževalo. To je bila sramota, ker je Taormina čudovito sicilijansko mestece s pogledom na Sredozemlje. Vožnja z avtobusom ob obali je trajala približno uro od Messine.

Samo dva tedna, preden smo bili na Siciliji, je otok doživel velike blatne tobogane blizu Messine, kjer je umrlo najmanj 29 ljudi. Ker je bilo samo nekaj tednov po nesreči, smo videli veliko ostankov, kot so avtomobili, domovi in ​​ceste, ki so še vedno prekriti z blatom. Naš vodnik je dejal, da je bila avtocesta, na kateri smo se peljali, nekaj dni neprehodna. Zelo žalostno. Messina je bila popolnoma uničena (več kot 90 odstotkov) v potresu leta 1908, zavezniki pa so leta 1943 na mesto izpustili na tisoče bomb. Mesto Messina, ki ločuje Sicilijo od celinske Italije, so že dolgo iskali vojaške sile. , vključno z Rimljani.

V Taormino smo prispeli okoli 9.30 in morali smo s parkirišča v mesto odpeljati manjše avtobuse. Tu je bilo veliko avtobusov in okoli 50 na avtobus, kar je trajalo nekaj časa, čeprav so nas vozili z avtobusom. Verjetno se je zdelo dlje odkar smo stali v dežju. (Naš avtobus je potreboval 3 mini avtobuse, da se peljete v 5 minutah v mesto.)

Naš vodnik nas je popeljal do starodavnega grško-rimskega odprtega gledališča v Taormini, vendar smo se po nekaj minutah potepa v dežju odcepili od skupine in odšli v kavarno z vročo čokolado. Bilo je preveč deževno, da bi raziskovalo čudovito mesto, kar je bilo žalostno.

Skupina se je spet srečala ob 11.30 in ponovila prevoz z mini busom nazaj na parkirišče, medtem ko je še vedno deževalo. Medtem ko smo bili v Taormini, so drugi potniki odšli na Mt. Vulkan Etna ali pa si je ogledal Mesino.

Vrnili smo se na ladjo za kosilo, potem pa smo sedeli v salonu za opazovanje jahtnega kluba in opazovali dež. Prešli smo zelo blizu vulkanskega otoka Stromboli, toda ni bilo izbruhov, ko sem ga nazadnje videl leta 2006. Vrh vulkana je bil prekrit z oblaki, zaradi česar je bil zelo sramežljiv.

Spoznali smo nekaj novih prijateljev za pijačo in še eno odlično večerjo v L'Olivo. Nas štirje smo odšli na "gala" slovesno predstavo ob 9.30. Čeprav naslednji dan nismo izkrcali, je bilo veliko potnikov. Predstava je bila odlična, z različnimi akcijami, vključno s hula hoop dekletom, žonglerjem in fantom, ki je opravljal senčne ročne lutke. (Sliši se hokejsko, toda bil je odličen.) Njegove figure so bile zelo prefinjene in celo je imel kajenje cigarete in petje. Moral si biti tam. Vsi nastopajoči iz celega tedna so se zbrali za finale s pevci, ki so izvedli "Time to Say Goodbye", kar je ena mojih priljubljenih in popolna križarjenja. Animatorji, ki so bili tako dobri z lutkami in črno svetlobo na eni od prejšnjih predstav, so se poslovili v vseh petih jezikih - zelo dotikalno.

Civitavecchia in Rim

Dobra stvar pri sedemdnevnem zahodnem sredozemskem potovanju MSC Splendide je, da ladja vsak dan obišče novo pristanišče. Slaba stvar sedemdnevnega zahodnega sredozemskega potovanja MSC Splendide je, da ladja nima polnega morskega dne. Ob polčasu na morju zjutraj med Barcelono in La Goulette in pol dneva na morju med Messino in Civitavecchio, vendar nobeden od teh ne omogoča potnikom čas, da se samo sprostite in raziskati to čudovito ladjo.

Ker sva bila z Juando že prej v Rimu, sva se odločila, da bova ta dan naš "morski dan". Bili smo bogato razvajeni v toplicah, sledil pa je miren dan na ladji. Bilo je zabavno in pomlajevalno.

Medtem, ko smo bili leni, je večina drugih potnikov na ladji bodisi na avtobusu odpotovala z obale iz Civitavecchie v Rim, ali pa je sama prepeljala vlak v mesto. MSC Splendida ponuja enake rimske izlete, ki sem jih videl in užival na drugih ladjah. Izleti z rimsko obalo se začnejo z 1,5-urno vožnjo v Rim. Večina je bila celodnevna tura, ki je vključevala izbor vseh čudovitih znamenitosti Rima. Udeleženci morajo samo izbrati, kateri od njih so jim všeč. Znamenitosti so Colosseum, vodnjak Trevi, Vatikan, Piazza Navona, Pantheon, španske stopnice in forum.

Tisti, ki se odločijo, da bodo Rim sami "opravili", lahko vozijo z avtobusom ali vlakom. MSC Splendida ni peljala do Genove do 19:00, kar je vsem omogočilo, da so si ogledali toliko (ali malo), kot so jim bili v Rimu.

Približno 1500 potnikov se je izkrcalo / vkrcalo v Rimu, zato smo tisto noč na ladji imeli nekaj novih obrazov. Naslednji dan smo bili v Genovi, v regiji Ligurija v Italiji.

Genova, Italija

Naslednji dan je MSC Splendida pristala v Genovi, v Italiji, in prišla zgodaj zjutraj. Juanda in jaz sva se sprehodila po starem mestu. To je bila prva "uradna" turneja z dvojnim jezikom (angleško in nemško), na kateri smo bili. Zdelo se je skoraj izčrpno, počasi - počakati na vodnika, da ji dvakrat na vsaki stopi priskrbi igro. Na splošno so bile cene izletov MSC zelo razumne, vendar so bile skupine prevelike, zlasti za pešpoti. Vedno več udeležencev na vsaki turneji zagotovo ohranja cene navzdol, vendar bi na določeni točki veliko ljudi pripravljeno plačati več.

Na ladjo smo se prvič vkrcali na ladjo in se odpravili okoli pristanišča skupaj z našimi partnerji vseh narodnosti, ki so hodili po mestnem sprehodu. Na majhni ladji je moralo biti okoli 200 (ali več). Vozili smo se mimo ladjedelnice Marrioti, kjer je bila ta ladja (in druge) zgrajena pred spajanjem ob velikem Genovskem akvariju. Pohod je bil precej zanimiv (razen za nemški jezik - in verjetno so se počutili enako). Od pristanišča smo se nekoliko vzpenjali navzgor po par blokov v cono za pešce in se odpravili v črno-belo črtasto katedralo, v kateri je bila bomba iz druge svetovne vojne, ki je raztrgala streho cerkve in nikoli ni eksplodirala. Prav tako smo mimo številnih palač in bili presenečeni, ko je kip pred operno hišo, oblečeno v rožnati šal, v čast meseca raka dojke. Velika fontana zunaj operne hiše je bila napolnjena z rožnato vodo, ki je pršila v zrak. Dober dotik.

Naša zadnja postaja je bila po ulici Garibaldi, najbolj oddaljeni točki od pristanišča. Ta ulica je obdana s čudovitimi starimi palačami. Genova je bila nekoč zelo bogato mesto. Ena palača je zdaj mestna hiša, in videli smo več poročnih parov, ki so hodili po Garibaldiju iz njihovih sobotnih porok v mestni hiši.

Vstopili smo v Palazzo Rosso, ki je danes muzej in dom številnih slik flamskih (nizozemskih) mojstrov. Van Dyke smo videli pol ducata, vključno z nekaterimi portreti in verskimi slikami. Ko smo zapustili Palazzo Rosso, smo se vrnili proti Akvariju in imeli približno 45 minut prostega časa. Spet je bilo zelo sončno, vendar hladno in v šestdesetih letih, zato sva se z Juando ustavila na vroči čokoladi v cafeu na pločniku.

Vožnja z ladjo nazaj do ladje je trajala približno 5 minut, odkar je bila ladja zasidrana v bližini. Kmalu po 13. uri sva se vrnila na ladjo in na naši mizi v Villi Verde sva kosila z našimi knjigami. Preostanek popoldneva sem navdušil in delal na svojih fotografijah in časopisu za potovanja s križarjenjem, Juanda pa je svojo knjigo odpeljala v prostor za opazovanje Topsail. Sodelovali smo tudi pri obveznem urjenju z ladjo za življenje, malo čudno za naš naslednji dan na ladji, vendar razumljivo, saj ima Genoa največ potnikov.

Naslednji dan bi bil naše zadnje pristanišče, Marseille, in naša peta država v šestih dneh, Francija.

Marseille, Francija

MSC Splendida je v Marseillu ob 8. uri pristala, Juanda in jaz pa sva se odpravila na jutranji ogled mesta. Mnogi naši sopotniki so se odločili za obisk Avignona ali Aix-en-Provence za celodnevne izlete. Oba sta zvenela odlično, a res smo uživali ob ogledu manjšega dela mesta Marseille.

Vozili smo se večinoma na avtobusu, vozili smo se po cesti Corniche, ki je obkrožila skalo in sledila obali. Ustavili smo se za fotografije otokov, ki se pojavljajo v pristanišču v bližini mesta. Eden od otokov, Chateau d'If, ima veliko trdnjavo, zgrajeno v 16. stoletju. To je postavitev, ki jo je Alexander Dumas izbral za zapor v slavni knjigi "Grof Monte Cristo".

Ustavili smo se tudi v baziliki Gospe od straže (Notre Dame de la Garde), ki leži na hribu, ki gleda na to drugo največje mesto v Franciji. Avtobus je precej časa peljal po ozki, vijugasti cesti, ki se je vrnila na vrh hriba. Ko smo stopili iz avtobusa, smo imeli še 130+ stopnic do dvigala in nato tri stopnje navzgor, tako da smo dobili naš trening in imeli odličen razgled na mesto. Kraj se uporablja kot bogoslužje od leta 1214, katedrala pa je bila zgrajena leta 1864. Notranjost cerkve je polna lepih mozaikov. V cerkvi še vedno obstajajo luknjice, ki so ostale zaradi napadov druge svetovne vojne.

Ko smo zapustili katedralo, smo se peljali skozi staro mestno jedro in naredili krajšo fotografijo v palači Longchamp, ki je bila zgrajena, da bi proslavili povezavo kanala Provence z Marseilleom. To je precej vodovod.

Naša zadnja postaja je bila na trgu obrti ob pristanišču. Čeprav je bila nedelja, je bil trg odprt in je imel na voljo veliko spominkov. Oba sva uživala v ogledu mesta in se vrnila pravočasno za kosilo.

Tistega popoldneva in zvečer smo se spakirali in uživali zadnji večer na ladji.

Tolikokrat se izkrcanje hitra in frustrira, saj potniki "pohitijo in čakajo" na kopno. Naslednje jutro nas je naš butler in njegov pomočnik spremljal z našo prtljago z ladje v Barceloni na čakajoči taksi. Nismo morali niti prtljage priti izven kabine prejšnjo noč. Ne bi bilo lažje in je bil srečen konec čudovitemu križarjenju zahodnega Sredozemlja na MSC Splendidi. Velik plus za križarjenje je bil v MSC Yacht Clubu - bil je čudovit.

Kot je običajno v potovalni industriji, je pisatelj dobil brezplačno namestitev za križarjenje za namene pregleda. Čeprav to ni vplivalo na ta pregled, About.com verjame v popolno razkritje vseh morebitnih navzkrižij interesov. Za več informacij si oglejte našo politiko etike.