Kazalo:
- Delni prehodi
- Križarjenja z ladjo Panama Canal
- Nove ključavnice bodo pritegnile več potnikov s križarjenjem
Delni prehodi
Večina polnih tranzitnih križarjenj po Panamskem kanalu traja vsaj 11 dni ali več. Ker mnogi potniki križarjenje nimajo časa, da sprejmejo tako dolge počitnice, nekatere potniške ladje ponujajo delne tranzite Panamskega kanala, običajno kot del zahodnega ali južnega karibskega križarjenja. Ladje gredo skozi Gatunske ključavnice, vstopijo v Gatunsko jezero in nato zapustijo isto pot.
Čeprav ta križarjenja niso tako zadovoljiva kot prehod celotnega Panamskega kanala, zagotavljajo okus, kako izgleda ta kanal, potniki pa se lahko seznanijo z delovanjem kanala Canal.
Križarjenja z ladjo Panama Canal
Tisti, ki uživajo majhne ladje lahko tudi izkušnje popoln tranzit Panama Canal kot del Panama zemljišča / križarjenje turnejo s podjetji, kot so Grand Circle Travel. Te kombinirane ture imajo več dni turnejo po Panami preko trenerja, poleg popolnega tranzita skozi Panamski kanal na majhni ladji. Ker se velike ladje ne ustavijo v Panama Cityju, je to dober način, da vidite del ostale fascinantne države.
Nove ključavnice bodo pritegnile več potnikov s križarjenjem
Tudi tisti popotniki, ki so v preteklosti šli skozi Panamski kanal, bi morda želeli rezervirati še eno križarjenje, ki vključuje tranzitni kanal. Prvi projekt širitve v zgodovini Panamskega kanala je bil dokončan junija 2016. Ta projekt je stala več kot 5 milijard dolarjev in vključuje tretji sklop ključavnic in druge izboljšave.
Te velike nove ključavnice lahko sprejmejo veliko večje ladje. Na primer, največja velikost tovornih ladij v starih ključavnicah je bila 5.000 zabojnikov. Ladje, ki prevažajo 13.000 / 14.000 zabojnikov, lahko preidejo skozi nove ključavnice.
Za potnike pri križarjenju bo tretji sklop ključavnic omogočil veliko večjo ladjo za križarjenje v Panamskem kanalu. Stare ključavnice lahko sprejmejo potniške ladje široke do 106 metrov; nove ključavnice sprejmejo ladje široke do 160 čevljev! To je velika razlika.
Ker križarjenja načrtujejo svoje ladje uvajanje približno dve leti vnaprej, večina ladij za križarjenje, ki je trenutno načrtovana za prehod skozi kanal, se bodo uvrstili v stare ključavnice. Prva ladja za križarjenje po Panamaxu, načrtovana za velike nove ključavnice, je Karibska princesa, ki prečka Panamski kanal 21. oktobra 2017.
