Seabourn Odyssey - Dnevnik potovanj mediteranskih križarjenj

Pregled

Pojedli smo pozni zajtrk v hotelu in se srečali z našim voznikom, da bi šli na ladjo opoldne. Vkrcanje na Seusourn Odyssey je bilo hitro in gladko. Medtem ko smo čakali na krov, smo postregli s pijačami in prigrizki.

Naša kabina je bila na desni strani, zato smo se odpravili na vrh palube, da bi gledali Benetke. Videti je, da je mestni drsnik na ladji zagotovo nepozabno doživetje.

Uživali smo v odprti večerji s šestimi drugimi. Kot smo pričakovali, je bila hrana odlična. Imeli so na izbiro 2 predjedi, 2 juhi in 2 solati ter 4 glavna jedi (sveži losos, zrezek, jagnjetina in vegetarijanstvo) in 3 sladice. Poleg tega lahko vedno dobite tradicionalne favorite, kot so losos na žaru, piščanec, zrezek in cezar. Ena od naših sošolcev je bila na dieti brez glutena, kuhinja pa ga je z veseljem sprejela. Imel sem zelenjavo na žaru, solato s špinačo, losos in okusno sladico iz peciva (ki je prav tako prišla z limoninim sorbetom). Juanda je imel jastogove raviole, lososa in zamrznjeni jogurt (vedno razpoložljivo sladico).

Naslednje jutro smo zjutraj vstali, da je opazoval, kako kapetan prečka ozek prehod v pristanišče v Šibeniku, vključno z odprtjem med dvema skalnatima otokoma, ki smo jih naredili s samo nekaj metri. Ker je bilo vreme popolno, smo uživali v zajtrku na balkonu. Ladja je prispela v Šibenik okoli poldneva in pred kosilom smo jedli kosilo. Odyssey ima veliko zunanjo sedežno površino v bifeju Colonnade na palubi 8 in je bil napolnjen z drugimi, ki so imeli isto idejo. To je bil bife z morskimi sadeži, oba sva bila zelo dobra, kljub dejstvu, da je bilo samo nekaj ur od zajtrka.

Med jedilnico smo iz krova posneli slikovito Šibenik, Hrvaško. Staro mestno jedro je lepo od pristanišča, podobno kot druga mesta na hrvaški rivieri. Po kosilu smo prevzeli ponudbo na kopnem in nekaj ur potepali po ozkih ulicah starega mestnega jedra Šibenika. Ker je bila nedelja, je bilo skoraj vse zaprto, razen nekaj kavarn in trgovin s spominki. Uspelo nam je najti šibeniško katedralo, ki je na Unescovem seznamu svetovne dediščine in videla hrvaške potepuške mačke.

Ker ni bilo nič odprtega, smo bili nazaj na ladji precej pred časom za plovbo. Iz obalnih izletov v Nacionalni park Krka smo slišali dobra poročila s svojimi velikimi slapovi ter v Split in Trogir, slišali pa smo tudi, da smo videli vse, kar so tisti na šibeniški peš poti. Juanda se je sprostil na balkonu s svojim Kindleom, medtem ko sem lutal po ladji in fotografiral številne skupne prostore. Pred večerjo smo se odpravili do čudovitega salona za opazovanje na palubi 10, sedeli pri baru, uživali v Cosmopolitanu in opazovali sončni zahod, ko je Odyssey odplula iz Šibenika.

Večerja je bila okusna (spet). Jastoga in Juando je imel goveje meso Wellington. Naš najljubši del sladice so bili zamrznjeni petit fours - temni čokoladni (ali beli čokoladni) bononi na zobotrebci, napolnjeni s sladoledom iz čokolade. Njam!

Bari in Alberobello, Italija iz Seabourn Odyssey

Naslednji dan je Seabourn Odyssey pristal v Bariju v Italiji, mi pa smo naredili izlet na obalo, da bi videli Alberobello in njegove čudovite hiše trulli. Bari je na Jadranu na jugovzhodni obali Italije. To je definitivno oljčna država, in zdelo se je, da smo videli veliko od 6 milijonov oljk v regiji Apulija (imenovane tudi Apulija), ko smo na naši turneji.

Ladja je prispela v Bari okrog 8. ure, in naša pot do kraja svetovne dediščine v Alberobello je odšla ob 8:45. To mesto je napolnjeno z več kot 1000 trulli, tradicionalnimi belimi hišami s stožčastimi strehami. Zanimivo je bilo videti to gradbeno tehniko, ki je preživela več sto let. Alberobello je vsekakor turistično mesto, po 1.25-urni vožnji od Bari pa smo imeli voden ogled. Tudi potem, ko sem izvedel, kako so zgradili domove, sem še vedno presenečen, da gradbeni proces deluje. Bilo je zabavno videti znotraj enega od domov, turisti pa lahko celo prenočijo v hiši trulli.

En majhen problem, ki je bil malo smešen. Še ena ladja Seabourn je bila zasidrana v bližnji Monopoli, gostje pa so imeli tudi turistični avtobus do Alberobella. Na žalost je turistična družba označila njihov avtobus Alberobello Seabourn # 3, enako kot našo številko avtobusa! Imeli smo dve osebi, ki sta pogrešali več kot 30 minut po določenem času nazaj na avtobusu. Vkrcali so se na napačno avtobus # 3! Naš vodnik je bil precej razburjen zaradi turističnega podjetja. Še bolj smešno je bilo, da revni par (ki ni bil tako star) ni imel pojma, da so na napačnem avtobusu. Moralna zgodba je vedno dobro preučila vašega vodnika in voznika, ko ste na turneji.

Na poti iz Alberobella se je turneja ustavila v čudovitem hotelu, obkroženem z oljčnimi sadovnjaki, za lahka kosila majhnih pic, kruha, zelenjave na žaru, mocarele, sadne solate in rdečega vina. Lepo kosilo in ravno pravi znesek.

Vsi smo se malo potopili na vožnjo nazaj v Bari in prispeli v Seabourn Odyssey ob 2:15. Pogovarjali smo se z nekaterimi sopotniki, ki so vzeli belo Ostuni in degustacijo oljčnega olja, in imeli so ga radi, zato bom imel izgovor za vrnitev v Bari in Apulijo.

Uživali smo v čudoviti večerji z dvema paroma, ki smo ju srečali na dvorišču Marriott v Benetkah. Bilo je tako zabavno, naša miza je bila zadnja skupina, ki je zapustila restavracijo. Jaz in jaz sva imela kozice in praženo paradižnikovo juho. Imel sem tudi čudovito predjed za goveje meso. Presenečenje naše večerje so bile nočne bonbe. Predvečer so temne čokolade zamrznili in napolnili s sladoledom iz čokolade. Tisto noč so izgledali kot tartufi - temna čokolada, polna temne čokolade. Presenečenje je bilo, da je bilo temno čokoladno polnilo prelito s wasabi (vroče zeleno kitajsko hren)! Zelo zanimivo in nenehno smo bili navdušeni nad kakovostjo in predstavitvijo hrane v vseh restavracijah Seabourn Odyssey.

Fiscardo na otoku Kefalonija v Grčiji

Naslednje jutro se je Seabourn Odyssey zasidral okoli 11. ure z majhnega mesta Fiscardo (Fiskardo), ki se nahaja na severovzhodnem vogalu otoka Kefalonija (Grčija). Juanda in jaz sva jedla lahek kontinentalni zajtrk na trgu Seabourn, ki služi kot "dnevna soba" ladje. Ima knjižnico, kavarno, potovalno mizo in recepcijo, ki je podobna recepciji na večini ladij. Na tej ladji ni tradicionalne recepcije. Zdi se, da dobro deluje. V conierge je na voljo štiri posadke, ki odgovarjajo na vsa vprašanja, itd. Prvi dan smo videli samo linijo, če pa jo je bilo, bi lahko sedeli v udobne stole in brali papir ali popili kavo ali pijačo. Zelo lep koncept.

Po kosilu sva jedla na kolonadi in gledala, kako posadka postavlja območje marine. Ker smo bili zasidrani v zaščitenem pristanišču, je kapitan lahko spustil zadnjo stran ladje in iz nje izvlekel "igrače" - kajake, vesla, banane, vodne smuči, krofe (zračnice) itd. Spustil sem se in naredil fotografije, toda Juanda in jaz sva se odločila, da preskočimo sodelovanje, saj je voda izgledala malo hladno.

Cephalonia (tudi pira Kephallonia) je največji od jonskih otokov in je postala znana v začetku tega stoletja, ko je bil film "Kapitana Corellija mandolina" v celoti posnet na otoku. Fiskardo ima samo nekaj sto prebivalcev, njegove prelepe stavbe v beneškem slogu pa se raztezajo le nekaj blokov vzdolž obale.

V sredo popoldne smo se odpravili na razpis v Fiskardo. Zaradi svoje majhnosti nam ni trajalo dolgo, da bi se sprehodili ob obali, ki je bila polna jadrnic. Tudi pristanišče je bilo obdano z belimi jadri, zato je to priljubljeno območje. Ko smo se nekaj časa sprehajali po oknih, nakupovali okna in fotografirali obalo in rože, smo se vrnili na ladjo.

Nekateri potniki so se odpravili na izlet do vasi Assos in podzemnega morskega jezera Melissani Cave. To jamo in jezero sem obiskal pred nekaj leti, jahanje na majhni ladji čez jezero pa je bilo čarobno doživetje. To je odličen izlet za tiste, ki ljubijo jame in se lahko premikajo po korakih.

Katakolon in vinoteka Mercouri Estate

Naslednje jutro je Seabourn Odyssey pristal v Katakolonu v Grčiji. Ocean Village 2 je bil med nami zasidran, prav tako kot Calypso (ladja Thomson Travel) in Costa Fortuna. Zasedeno pristanišče!

Katakolon je najbolj znan kot najbližje pristanišče za križarjenje na mestu starih olimpijskih iger. Večina potnikov se odpravi na izlet na to starodavno olimpijsko mesto, a ker sem pred tem obiskal olimpijsko mesto, smo se na kratko sprehodili do posestva Mercouri in njegovih vinogradov, ki je bil od Katakolona oddaljen manj kot 15 minut vožnje.

Mercouri Estate je bila stara vinska klet (stara več kot 150 let) in imeli smo zabaven vodnik iz Glascowa. Živel je v ZDA in 12 let delal v Los Alamosu v Novi Mehiki kot fizik, vendar se je želel preseliti v Grčijo, zato je dobil službo v kleti.

Mercouri Estate je v lasti in upravljanju četrte generacije družine, pridelujejo vino in pridelujejo oljke za oljčno olje. Začenjajo proizvajati balzamični kis, vendar prva serija ne bo pripravljena že 12 let. Stara hiša je malo strašljiva (nismo šli noter) in naseljuje 92-letna ženska in njena gospodinja. Obiskali smo staro stojnico, ki je bila napolnjena s starinsko kmetijsko opremo, posnela fotografijo zelo majhne družinske cerkve in obdala psa sv. Bernarda. Počutil sem se, kot da smo na tradicionalnem grškem vinogradu in kmetiji.

Chris, vodnik, je pojasnil, da je posestvo del vinograda in del živalskega vrta, in verjeli smo mu, ker je bilo tudi veliko pavov. Trgatev grozdja so končali ravno isti teden v oktobru in vinska klet je začela obdelovati žetev.Spustili smo se v klet in pogledali francoske hrastove sode za shranjevanje in staranje vina. Po ogledu smo sedeli zunaj za mizami pod ogromnimi senčnimi drevesi s pogledom na Jonsko morje in uživali v belem vinu Foloi Fume, po katerem je posestvo znano, skupaj s kruhom in oljčnim oljem Mercouri, sirom, sendviči z majhno šunko in oljkami. Zelo sproščujoč prigrizek in okusno.

Bili smo nazaj v majhnem mestecu Katakolon do 1 ure in Juanda in jaz sva hodila po mestu in nekaj časa kupovala, preden sva se vrnila na ladjo ob 2:30. Po kosilu smo jedli na prostem ob bazenu. Bil je čudovit dan v Grčiji.

Gythion, Grčija - Ribiško pristanišče za staro Šparto

Zbudili smo se v mestu, za katerega še nisem slišal - Gythion, Grčija, ki je majhno ribiško pristanišče in nekoč je bila vrata v staro Šparto. Kot postaja navada, smo jedli zajtrk zunaj in naredil nekaj samopostrežnega perila, nato pa jedli zunaj. Mislim, da smo naredili vse to perilo, da smo lačni! Kosilo je bilo še posebej dobro. Všeč so mi bili tuna in mečarice ter kumare z omako Tzatziki (jogurt).

Na ladji so bili obalni izleti v starodavno srednjeveško mesto Mystras, z velikimi vrati in številnimi palačami. Zanimivo je, da prvotni Spartanci niso zgradili velikih zgradb ali struktur, kot so to storili drugi Grki. Živeli so precej strogo in niso pustili nobenih znamenitosti ali spomenikov za turiste. Današnja Sparta je sodobno mesto z malo starodavne zgodovine, ki ponuja popotnike.

Druga turneja v Gythionu je šla v jame na Dirosu, ki so bile naseljene s prazgodovinskim človekom, vendar niso bile odkrite do leta 1958. Poleg ogleda artefaktov, ki so jih odkrili arheologi in spoznavanja zgodovine tega območja, je ogled vključeval vožnjo z ladjo v v jamo, kjer si lahko ogledate stalaktite in stalagmite.

Po kosilu smo se odpravili na razpis v mesto, vendar smo ostali manj kot eno uro. Mesto je z ladje izgledalo zelo slikovito in slikovito, vendar ni imelo turističnih trgovin, ki smo jih videli drugje. Zaradi pomanjkanja turističnih območij je bila ladja videti kot prava ribiška vas. Videti je bilo sušenje lignjev na progi, ki je bilo vredno potovanja na kopno, in videli smo veliko ribičev, ki so delali na svojih mrežah ali razvrščali svoj ulov.

Tisti večer smo večerjali v Colonnadeu na palubi z nekaterimi novimi prijatelji. Dali so nam vogalno mizo in videli smo svetleče luči grških otokov, ko smo pluli od Gythiona do Mykonosa. Zunaj je bilo čudovito, kuhinje in storitve brezhibne. Imel sem gambas na žaru (kot majhne jastoge ali ogromne kozice) in Juanda je imel okusen zrezek. To je bila "Španija noč" v tej alternativni restavraciji na prostem in mi je bilo všeč. Želel sem si, da smo si že rezervirali večerjo v Colonnadeu na križarjenju. Čeprav v restavraciji Colonnade ali restavraciji 2 ni doplačil, lahko rezervirate samo 48 ur vnaprej, zato načrtujte naprej.

Po večerji sva imela zabavo ob 10.00. Bilo je zelo zabavno, z veliko živo glasbo iz 50-ih - 80-ih. Vse od Jerryja Leeja Lewisa do orlov. Idealen za številne baby boomerje na ladji. Ponudili so tudi vroče banane in druge prigrizke. Presenečen sem bil, ko sem videl toliko plesnih parov, da sem v vsakem trenutku preštel okoli 50-60 ljudi.

Mykonos, Grčija

Naslednje pristanišče je bil grški otok Mykonos, ki je daleč naokoli znan kot zabava in otok na plaži. Uživali smo v zajtrku v sobi, nato pa smo prevoz od pomola prešli v majhno mesto. Juanda in jaz sva bila v mestu približno 3 ure, brskala po trgovinah in počasi srkala 6-kilogramski kokain v kavarni na pločniku. (Vino ali pivo bi bilo cenejše!) Bilo je zelo vetrovno, a še vedno popolno vreme in uspelo nam je najti kavarno s pločnikom, ki se je razveselila s čudovitim razgledom na vodo in znane mlinice Mykonos. Mislim, da je bil prehranski koks vreden en evro in sedež s pogledom pet.

Myknonos velja za najpomembnejši grški otok, pokrit z nizkimi, pobeljenimi stavbami in hišami, kupastimi cerkvami, starimi vetrnicami in ozkimi vijugastimi ulicami za pešce, obdane s trgovinami in briljantnimi cvetovi. Razen rdeče bougainvillee, so drugi prevladujoči pljuski barve svetlo modri, ki jih najdemo na polknah in kupolah cerkva. Kupci lahko (in tudi) preživijo ure v številnih nakitih, oblačilih in obrtniških trgovinah. Mnoge križarke in trajekti vsako leto obiščejo Mykonos, njegova priljubljenost pa je zaslužena.

Mnogi, ki potujejo v Mykonos, se odpravijo na manjši čoln na bližnji otok Delos, ki je praznoval kot rojstni kraj Apolona in njegove sestre dvojčice Artemide. Delos je nenaseljen in eno najbolj cenjenih svetišč antične Grčije. Naše križarjenje z ladjo Seabourn Odyssey je vključevalo izlete na kopno v Delos in ogled otoka z avtobusom. Ko smo oktobra obiskali Mykonos na plaži, so bile plaže zaprte, poleti pa so vedno polne turistov.

Naš zadnji večer na Seabourn Odyssey smo večerjali v restavraciji 2, majhni degustacijski restavraciji na palubi 8 v bližini bazena in kolonade. Vse je urejeno v rdeči in črni barvi. Meni je nastavljen, vendar se dnevno spreminja (7 menijev na teden). Ponuja veliko jedi v vsaj 5 ali več tečajev, vendar le majhen ugriz vsakega. Predstavitev je odlična. Delili smo mizo za 6 oseb z dvema paroma, ki sta oba preživela še en teden (približno 200 potnikov).

Po večerji sva se vrnila v apartma in končala s pakiranjem. Imeli smo en manjši (in zelo zabaven) dogodek. Ko smo prtljago spravili malo pred polnočjo, smo v pidžami uspeli zapreti zunaj kabine! Ker je imel Juanda lepe pidžame in sem imel le kratko bombažno spalno srajco, sem jo prisilil, da je odšla na recepcijo na trgu Seabourn, da nas je nekdo spustil noter. Dobro je bilo, da je bilo pozno in da so bile njene pižame lepe in zelo "pokrite". up ". En par je prišel ob kabino, ko sem lebdela zraven vrat. Vprašali so ga, da lahko pomagajo, in moral sem priznati, kaj smo storili. Slišal sem jih, kako so se premetavali po hodniku. Naslednji dan sem videl isti par ob izkrcanju, in tip se je samo široko nasmehnil in rekel, da sem z obleko malo drugačen. Nisem se trudil razložiti tistim, ki so sedeli v bližini.

Atene, Grčija in izkrcanje iz Seusourn Odyssey

Ob 6:30 zjutraj je prišel preveč zgodaj, sledil je naš zadnji zajtrk. Ko smo se izkrcali, je kapetan in direktor križarjenja spoznal vse potnike na pomolu. Zelo poseben slovo!

Preden smo leteli domov, smo imeli voznika za ta dan. Ime mu je bilo Paul Kalomiris in bil je odličen. Njegov sin in hči delata za njega in vse svoje posle opravlja preko interneta na http://www.athensbytaxi.com. Njegova vozovnica pokriva avto in voznika in je bilo vredno. Paul ima tudi kombi za 8 let.

Paul je naložil prtljago v zadnjem delu svojega klimatiziranega Mercedes-a taksijem in smo odšli. Vozili smo se iz pristanišča Pirej v Atene, mimo številnih olimpijskih prizorišč, ki smo jih uporabljali na olimpijskih igrah leta 2004. t Naša prva postaja je bila na Akropoli. Paul je voznik, ne vodnik, zato nam ni mogel priti na prizorišča, vendar je ves dan, ko smo bili v avtu, podal dobro znanje. Juanda in jaz sva morala kupiti vstopnice za Akropolo, vendar sta pokrila tudi vhod na več drugih lokacij, ki smo jih obiskali podnevi.

Po kratkem hoje in pregledovanju Partenona in drugih krajev na vrhu hriba (kot tudi pogledov Aten spodaj) smo se vrnili nazaj po hribu in se srečali s Pavlom na dodeljenem mestu. Naslednja postaja je bil novi muzej Akropole, ki se nahaja na dnu Akropole. Če bi se sami odpravili na pot, bi lahko s podzemno železnico in avtobusom odpotovali do Akropole iz Pireja in hodili do muzeja, vendar je bilo bolje, če bi imeli voznika, ki bi nas vozil okoli in se držali prtljage.

Juando sem opozoril, da bomo verjetno veliko slišali o "Elginovih frnikolih" v muzeju Akropole, in imel sem prav - to je zelo grdo vprašanje za Grke. G. Elgin je bil britanski arheolog, ki je v 18. stoletju z akropole in drugih grških lokacij odvzel veliko kipov in drugih kamnitih del. Njegov izgovor je bil, da jih grška vlada ni zaščitila, in imel je prav. Veliko akvarijev je prodal od Akropole do Britanskega muzeja v Londonu, zdaj pa ga želi Grčija vrniti. Grki pravijo, da so bili ukradeni, da niso bili prodani gospodu Elginu, in ta boj se dogaja že več kot 100 let. Pred nekaj desetletji je Velika Britanija povedala, da bodo vrnili "frnikole", če bo Grčija zgradila varno mesto za njihovo prikazovanje. Tako so Grki zgradili muzej Akropole, ki je bil pravkar odprt leta 2009. Precej spretno so razstavili umetnine iz Akropole, z replikami del, ki so še vedno potekale v Britanskem muzeju, vendar so bile jasno označene. To je skoraj kot sestavljanka, stara, prepečena marmorna umetnost je prikazana poleg replik. V tretjem nadstropju imajo tudi kratek film, ki prikazuje zgodovino Partenona skozi stoletja. Če (in kdaj) Grčija vrne frnikole, jih je treba samo odstraniti. Zelo zanimiva študija pravne zadeve.

Poseidonov tempelj in sklep Seabourn Odyssey

Paul nas je popeljal na vožnjo po Atenah. Ker je bila sobota, je bil promet lažji od običajnega, vendar še vedno zaseden. Ustavili smo se na nekaj drugih lokacijah, vključno s staro rimsko agoro (nakupovalno območje) in stavbo Parlamenta (gledati spreminjanje straže na grobnici neznanega vojaka). Paul se je počasi vozil z drugimi, a oba sva dobro videla mesto.

Okoli 12:30 smo zapustili Atene za obalno vožnjo do templja Poisendon v Sounionu, najjužnejši točki celinske Grčije. Vožnja je bila lepa in spominjala na obalo Amalfija, s penečim Egejskim morjem pod stenami in lepimi vilami nad nami na pečinah. Ustavili smo se v majhnem mestu in imeli okusno kosilo ob 14:00. Paul je rekel, da je izbral restavracijo za dobro hrano in čisto kopalnico, in imel je prav. Juanda in jaz sva se napolnila s kruhom, Tzatzikijevo omako, grško solato, ocvrtimi bučkami (okusno z omako), musko in piščančjim ražnjem. Bilo je zelo dobro, ledeno mrzla voda in vino pa sta dobro okusila. Imeli smo mizo prav na vodi v zunanjem delu restavracije. Zelo lepo! Obrok je bil 45 evrov za nas, vendar smo imeli več hrane, kot smo potrebovali. Ne bi smeli dobiti mousakke ali piščanca in se samo ustavili po predjedi.

Okoli 15:00 smo zapustili restavracijo in zadnjih nekaj kilometrov odpeljali do templja Poseidon. V skladu z grško mitologijo je bila zgrajena v čast Poseidonu, potem ko sta se z Atheno "tekmovala", da bi odločila, komu bo Partenon v Atenah namenjen (Atena je zmagala, ker je Grčiji dala oljčno drevo in vse, kar bi jim Poseidon lahko dal morje vode). Tempelj Poseidon stoji visoko na lastni Akropoli s pogledom na morje. To je čudovito mesto z vetrom, ki prečka reko. Seveda je bilo navkreber, toda oba sva uspela narediti vrh.

Do 15:45 smo bili pripravljeni na klimatizirano vožnjo do letališča. Naš čas v Grčiji in v Sredozemlju se je končal. Odpeljali smo se na elegantni križarki iz Benetk v Atene in uživali v čudovitih, slikovitih pristaniščih ob poti. Oba sva se strinjala, da smo uživali v našem času na Seabourn Odysseyu toliko ali več. Osebje je bilo prijazno, kompetentno in prijazno. Naši kolegi križarjenja so bili zanimivi in ​​dobro potovali, hrana in služba sta bili vzvišeni.

Kot je običajno v potovalni industriji, je pisatelj dobil brezplačno namestitev za križarjenje za namene pregleda. Čeprav to ni vplivalo na ta pregled, About.com verjame v popolno razkritje vseh morebitnih navzkrižij interesov. Za več informacij si oglejte našo politiko etike.