#FlashbackFriday - 8 klasičnih zemljevidov letalske poti

Ta teden #FlashbackFriday prihaja iz čudovitih arhivov AirwaysNews.com, ki ga je ustanovil glavni urednik Chris Sloan, ki je od petih let navdušen nad letalsko družbo. V preteklih letih je zbral obsežno zbirko spominkov in fotografij v letalstvu in se odločil, da ga bo februarja 2003 delil s svetom prek spletne strani Airchive. Spodaj je navedenih osem velikih zemljevidov poti ameriških letalskih prevoznikov, ki segajo od 1939 do 1979, iz fotografskega arhiva AirwaysNews.com.

• Continental Airlines

  

  Continental je bil ustanovljen leta 1934, ko je leta 1937 postal sedež podjetja Varney Speedlines na El Pasu, leta 1937 pa je postal sedež v Denverju. Sčasoma je v petdesetih letih prejšnjega stoletja preselil svoje središče in sedež v Los Angeles v Continentalu, nato pa se je Houston leta 1980 pridružil Texas International. Continental je leta 1959 predstavil štiri Boeing 707-100s v Los Angelesu, Denverju, Kansas Cityju in Chicagu. Nosilec Golden Jets je imel najbolj razkošno notranjost na nebu. Ta zemljevid poti je od 26. aprila 1959.

• Mohawk Airlines

  

  Do leta 1969 so bila vsa letala z batnim motorjem umaknjena iz svoje flote, Mohawk pa je letel predvsem z letalom BAC 1-11 in Fairchild Hiller FH-227. Do leta 1971 so delovna vprašanja in številni stavki povzročili, da je Mohawk začel razprave o združitvah z Allegheny Airlines in Združitev je bila zaključena leta 1972. To je zemljevid poti od 1. februarja 1970.

• Braniff

  

  Braniff se je preoblikoval iz nizko profiliranega ameriškega domačega prevoznika z močno latinskoameriško strukturo poti v visokokakovostni inovativni nosilec, ko je leta 1965 predstavil svojo blagovno znamko "Flying Colors". Pod vodstvom predsednika Hardinga Lawrencea se je Braniff hitro razširil pod deregulacijo, celo letel do Evropi in Aziji ter na stotine novih tržnih poti v ZDA. To je Braniffov urnik od 4. januarja 1960.

• Pan Am

  

  Pan Am je letel visoko, ko je 26. oktobra 1958 z letom iz New Yorka v Pariz začel z letalom Boeing 707. Od 1. marca 1959 je bil to prevozniški načrt poti. Januarja 1959 je Pan Am letel 65 let na teden vzhodno od letališča Idlewild v New Yorku v Evropo, Afriko, Bližnji vzhod in širše.

• Eastern Airlines

  

  Eastern Airlines, ustanovljen leta 1926, je bil nekoč največji prevoznik v prostem svetu glede števila potnikov. S storitvami, ki so se osredotočale na vzhodno obalo ZDA in sčasoma na storitve v London in Latinsko Ameriko. To je zemljevid poti od 1. januarja 1948.

• Air Cal

  

  Preden se je letalska industrija ZDA leta 1978 deregulirala, so lahko prevozniki, ki so se želeli izogniti nadzoru vlade s strani Odbora za civilno letalstvo, leteli znotraj držav, in Air Cal, ki je bil ustanovljen leta 1967 iz letališča John Wayne, je prav to naredil. začel je leteti Lockheed L-188 Electras od Johna Wayna v San Francisco. To je zemljevid poti od marca 1979.

• National Airlines

  

  Leta 1968 je National predstavil svoj logotip Sun King in akcijo Instant Florida. Kampanja Instant Florida je uvedla nove uniforme in catering na Floridi, skupaj z novimi notranjostmi. Tudi leta 1968 se je National umaknil zadnjemu od svojih Electrasovih, ki so postali prva nacionalna letalska družba. To je zemljevid poti od 3. januarja 1968.

• Northwest Airlines

  

  Podjetje Northwest Airlines je bilo ustanovljeno 1. septembra 1926 in je pošiljalo pošto v ZDA. Letalski prevoznik Douglas DC-3 je leta 1939 začel uporabljati svoj prvi Douglas DC-3 in najel svojo prvo stevardesa, ki je delala na njej. Deloval je pet dnevnih letov od Chicaga do Minneapolisa, s tremi nadaljevanjem proti zahodu do Seattla skozi Severno Dakoto in Montano, kar je zemljevid poti od 1. avgusta 1939.