Kazalo:
Ko gre za obisk metropolitanskega območja Twin Cities, Minneapolisa in St. Paula, lahko turisti in prebivalci pričakujejo sorazmerno enostavno in hitro vožnjo, tudi v najbolj obremenjenih in najbolj naseljenih območjih, zlasti v primerjavi z mesti v Združenih državah. Države, kjer je promet res grozen, kot so Los Angeles ali New York.
Hitra ura v Minneapolisu in St. Paulu je običajno skoncentrirana v tradicionalnem času hitenja zgodaj zjutraj in popoldne: jutranja ura je najhujša okrog 7:30 do 8:30, medtem ko se večerna hitenja začne relativno zgodaj, ob 16. uri in doseže vrh ob 5.00 do 17.30
Promet, ki zapušča središče mesta in se pelje proti predmestju, v mestih traja dlje kot hitenje. Vendar pa je, razen v času hitenja, zelo malo običajno, da na cestah v mestih Twin Cities opazite zastoje, razen tistih, ki bi jih pričakovali ob velikem dogodku, v slabem vremenu. ali gradnja cest ali izstop iz mesta na počitniški vikend.
Najslabša območja zastojev
Najbolj obremenjene ceste v velemestnem območju Twin Cities so tiste, ki vozijo vozače iz severozahodnega, zahodnega in južnega predmestja. Vse glavne avtoceste - Interstate 35 in I-35E in I-35W, I-94 in I-494, obvoznice I-694 in cesta I-394 - so predvidoma preobremenjene.
Stičišče I-35W in avtoceste 62 na jugu Minneapolisa je razvpita hotspot za prometne zastoje, in del I-35W južno od centra mesta Minneapolis je najbolj obremenjen del avtoceste v Minnesoti.
I-94 med mestom Minneapolis in St. Paul, večina I-394, I-35W, ki vodi v center Minneapolisa, in I-35 okoli centra St.
Pogosto je najboljši način, da se izognemo lokalnemu prometu med obremenjenimi časi na teh glavnih cestah, da zavzamemo mestne ulice namesto avtocest in avtocest. Vendar pa lahko v središču mesta Minneapolis in St. Paul dobite prav tako preobremenjene kot glavne ceste med vrhom zjutraj in zvečer hitenja.
Vreme in ceste
Poleg samega števila vozil se zastoji še povečajo zaradi sezonskih dejavnikov in gradbenih projektov, ki so posledica dnevne obrabe na cestah.
Poleti MNDoT liberalno distribuira prometne stožce po vseh mestih Twin Cities in poskuša narediti šestmesečno gradnjo in popravila cest v najtoplejših mesecih.
Vrtine so še ena nevarnost v spomladi, ker cikel pomlad-zamrznitev spomladi ustvarja resne luknje na cestah in avtocestah. Čeprav ti sami po sebi ne povečujejo bistveno prometa, lahko nastala patchwork v pozni pomladi in poleti povzroči zapiranje voznega pasu in cest, kar lahko doda čas za vaše delo.
V zimskem času ni več dela na cesti, ki bi vas upočasnila, vendar se mnogi ljudje, ki poleti vozijo ali vozijo z avtobusom, vračajo v svoje avtomobile, vreme pa pogosto poslabša promet. Regija ima resne snežne nevihte in poledenele ceste, zaradi katerih je vožnja z glavobolom nemogoča. Poleg tega je veliko več nesreč, ko so ceste zasnežene ali poledenele, in če poskušate voziti v teh razmerah, boste skoraj zagotovo imeli zamude.
