METRO Light Rail: Vzemite vlak v Phoenixu, Tempe, Mesa

Večje območje Phoenixa je že dolgo kritizirano kot eno največjih metropolitanskih območij v državi, ki ima samo avtobusne storitve za javni prevoz. V zadnjih 30 letih so bile dodane, razširjene in izboljšane številne avtoceste, kar spodbuja več avtomobilov, več prometa in več težav z onesnaževanjem in uničenjem ozonskega plašča.

Zgodovina projekta lahke železnice sega v leto 1985, ko so volivci v okrožju Maricopa odobrili povečanje davkov za financiranje semenskega denarja za projekt in ustanovitev regionalne uprave za javni prevoz.

Danes poznamo to enoto kot Metro Valley. Dodatni predlogi financiranja državljanov različnih mest, ki so sodelovali, so se pojavili v naslednjih letih.

Decembra 2008 je prva 20-miljska starter linija sistema METRO light rail za Phoenix začela sprejemati potnike. Leta 2015 je bilo dodanih še 3,1 milje, sledili pa bodo še dodatki. METRO sistem lahke železnice uporablja najsodobnejša lahka železniška vozila z moderno in moderno zasnovo.

METRO lahka železniška vozila proizvaja Kinkisharyo International na Japonskem. Več kot 50 odstotkov delov na vozilih je izdelanih iz Amerike. Končna montaža vozil se je zgodila v Arizoni.

Značilnosti Phoenix Light Rail

• Prevelike enote c / c
• Zatemnjena okna blokirajo bleščanje in toploto
• V vsakem vozilu so štiri obešalniki za kolesa
• Presega zahteve ameriškega zakona o invalidih; V vsakem vozilu lahko sprejmejo štiri invalidske vozičke
• Vhodna vrata na isti višini kot platforma vozila (brez stopnic ali dvigal)

• Varnostne kamere zaprtega kroga znotraj in zunaj vsakega vozila
• Interkom za nujne primere med potnikom in operaterjem
• Tiha, gladka vožnja
• Zvočne in vizualne objave potnikov

Železniške postaje METRO imajo perone, ki so široki 16 čevljev in dolžine 300 čevljev za vkrcanje ali izstop vlakov v obe smeri.

Postaje se nahajajo v središču ulice, potniki pa uporabljajo osvetljena križišča in križišča za dostop do vlakov.

Vstopna postaja ima avtomate za prodajo vozovnic. Postaje imajo veliko zasenčenih območij, sedežev, zemljevidov poti, urnikov, pitnih vodnjakov, javnih telefonov, zabojnikov za smeti in urejenosti krajine. Dobro so osvetljeni. Postaje so zasnovane za dostopnost v skladu z Zakonom o Američanih z invalidnostjo (ADA). V oblikovanje vseh postaj so vključene tudi umetnine.

Park z lahkimi železnicami in vožnjo

METRO ima devet park-and-ride lokacij na 23-miljski progi za lahki železnici (2015). Park-and-rides imajo zaprte varnostne kamere in zasilne telefone. Parkiranje je brezplačno.

Lokacije park-in-vožnja

1. 19. avenija / avenija Montebello
2. 19. avenija / cesta Camelback
3. Centralna cesta / Camelback Road
4. 38. ulica / ulica Washington
5. Dorsey Lane / Apache Boulevard
6. McClintock Road / Apache Boulevard
7. Cena avtoceste / Apache Boulevard
8. Sycamorejeva ulica / glavna ulica
9. Mesa Drive / glavna ulica

Varnost lahkih železnic

Železniške postaje in vlaki predstavljajo veliko spremembo na območju Phoenixa, zato je pomembno, da izobražujete sebe in svoje otroke o varnem obnašanju vlakov in postaj.

• Upoštevajte prometne signale in signale za pešce.
• Nikoli ne ustavite avtomobila na tirih.
• Poglejte in poslušajte vlake na križiščih. Železniški vlaki so tihi, zato poslušajte zvonik vlaka in poiščite utripajoče žaromete vlaka.
• Nadzemni električni vodi so visoke napetosti, zato bodite enako previdni kot pri električnih vodih podjetja.

20-miljska METRO starter linija je bila odprta za potniške storitve decembra 2008. Dodatna 3,1-milinska podaljšek mesa se je odprla avgusta 2015. V času konic je vlak ustavil na postaji vsakih deset minut. Ponoči in ob vikendih se vlaki ustavijo vsakih 20 do 30 minut. Vlaki vozijo med 18 in 20 ur na dan. Železniške vozovnice so enake cene vozovnice za lokalni avtobus. Avgusta 2007 je dolina Metro odpravila prevoze na avtobusih in ponudila enosmerne vozovnice ali 3-dnevne, 7-dnevne ali mesečne vozovnice, ki so primerne za vse lokalne avtobuse ali železnice.

Marca 2013 so se cene vozovnic zvišale, možnosti pa so bile spremenjene v enosmerne vozovnice, 7-dnevne vozovnice, 15-dnevne ali 31-dnevne vozovnice. Ena potovalna vozovnica je dobra samo za eno potovanje, če pa jo kupite na avtobusu, je treba uporabiti na avtobusu, če ga kupite na železniški postaji, ki se uporablja na lahki železnici. Na eni ali drugi vrsti prevoza se lahko uporabi več dnevnih kart.

Lahke železniške postaje

Oddelek 1: Bethany Home Road in 19. Avenue, južno na 19. Avenue do Camelback Road, vzhodno od Camelback do Central Avenue.

Lokacija postajališč:

19. avenija in Montebello
19. avenija in cesta Camelback
7. avenija in cesta Camelback
Central Avenue in Camelback Road

Oddelek 2: Central Avenue, med cesto Camelback in McDowell Road

Lokacija postajališč:

Central Avenue in Camelback Road
Central Avenue in Avenue Campbell
Central Avenue in Indian School Road
Central Avenue in Osborn Road
Central Avenue in Thomas Road
Central Avenue in Encanto Blvd
Central Avenue in McDowell Road

Oddelek 3: Central Avenue severno / južno med McDowell Road in Washington Street; Washington Street vzhod / zahod med Central Avenue in 24. Street. 1. Avenue severno / južno med Rooseveltovo ulico in Jeffersonovo ulico; Ulica Jefferson vzhodno / zahodno med prvo in 24. ulico.

Vzporedna območja tega osrednjega dela na osrednji in prvi aveniji so zasnovana tako, da zagotavljajo boljšo podporo pri prevozu med večjimi dogodki v središču mesta.

Lokacija postajališč:

Central Avenue in McDowell Road
Central Avenue in Rooseveltova ulica
Ulica Van Buren in 1. Avenue (Central Station)
Washington Street in Central Avenue
Prva avenija in ulica Jefferson
3. ulica in Washington Street
3. ulica in ulica Jefferson
Ulica Washington / Jefferson Street in 12. ulica
Ulica Washington / ulica Jefferson in 24. ulica

Oddelek 4: Washingtonska ulica / Jefferson Street vzhod / zahod do Union Pacific Railroad (UPRR) pri Rio Salado.

Lokacija postajališč:

Washington Street in 38. ulica
Washington Street in 44. ulica (povezava s prihodnjimi ljudmi Sky Harbor Airport)
Washington Street in Priest Drive
Union Pacific Railroad (UPRR) na Tempe Beach Park / Tempe Town Lake / Rio Salado

Oddelek 5: Union Pacific Railroad (UPRR) na Tempe Beach Park / Tempe Town Lake do Mill Avenue / ASU Sun Devil Stadium, nato na prvo ulico in Ash Avenue do Terasa Road in podeželske ceste. Podeželska cesta jugozahodno do Apache Blvd. (Glavna ulica), ki teče vzhodno / zahodno na glavni ulici mimo Dobson Blvd. do Sycamore Road.

Lokacija postajališč:

Mill Avenue in tretja ulica
Fifth Street in College
Rural Road in University Drive
Apache Blvd. in Dorsey Lane
Apache Blvd. in McClintock Drive
Apache Blvd. in Loop 101 Price Freeway
Glavna ulica in Sycamore Road

Razširitev Mesa: od zahoda Mesa do centra Mesa

Lokacija postajališč:

Glavna ulica in šola Alma Rd.
Pogon Main Street in Country Club
Glavna ulica in Center Street
Glavna ulica in Mesa Drive

Severozahodna razširitev: od 19th Ave. in Montebello do 19. avenije in Dunlap v zahodnem Phoenixu

Glendale in 19th Ave.
Severna in 19. Ave.
Dunlap in 19th Ave.

Tukaj je nekaj osnovnih dejstev, ki jih morda ne veste o sistemu METRO light rail, ki se izvaja na območju Phoenixa.

Spoznajte Phoenix Light Rail

• Lahka železniška vozila se napajajo z električno energijo iz nadzemnih žic.
• Vsak železniški avtomobil lahko upravlja s približno 200 potniki, od katerih jih lahko 66 sedi.
• Železniška vozila bodo klimatizirana na 74-78 stopinj.
• Postaja je zasnovana tako, da ustreza do treh železniških vozil naenkrat.
• METRO flota ima skupaj 50 vozil.
• Začetna črta je dolga približno 20 milj in dodana 3,1 milje za razširitev Mesa, ki se je začela avgusta 2015.
• Vlaki bodo potovali z objavljeno omejitvijo hitrosti za to cesto. V prihodnjih avtocestnih koridorjih bodo potovali do 55 km / h.
• Če vzamete sistem lahke železnice od konca do konca, se pričakuje, da bo potovanje trajalo približno 75 minut.
• Pričakovani "čas zadrževanja" na postajah - čas, ki ga vlak "prebiva" v postaji, medtem ko potniki na krovu - je 20 sekund.
• Vlaki bodo delovali 18–20 ur na dan, sedem dni na teden.
• Potniki lahko ulovijo vlak vsakih 12 minut med konicami in vsakih 20 minut v času, ko ni konice.
• Vozovnica za lahka železnica je enaka vozovnici.
• Devet parkirnih lokacij ima skupaj 3.824 parkirnih mest.
• Vsak železniški avto ima stojala za 8 koles.
• Ob vsaki park-n-vožnji so shranjeni zapiralniki za kolesa.
• Storitev za mednarodno letališče Sky Harbor bo zagotovljena s prenosom iz železniške postaje na 44. in ulicah Washingtona na PHX SkyTrain.
• Zvezna vlada plačuje okoli 41% stroškov 20-miljskega starterja: 587 milijonov dolarjev. Ostalo se financira z lokalnimi prodajnimi davki v Phoenixu, Tempeju in Mesa, z majhnim deležem 20-miljske starter linije, ki jo financira Prop 400 denar. Podaljšanje Mesa je bilo zgrajeno z 200 milijoni dolarjev iz kombinacije predlogov 400 okrajnih prihodkov iz naslova prometnega davka ter zvezne kakovosti zraka in donacij.
• Več prihodnjih razširitev, vključno z območjem države Capitol, West Phoenix in Gilbert, je vključenih v regionalni načrt prevoza.
• Sistem METRO naj bi zmanjšal emisije v zrak (onesnaževanje) za več kot 12 ton na dan v primerjavi z emisijami, ki so povezane z enako količino potnikov v avtomobilih.